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Con el objetivo de alcanzar las 0 emisiones netas en el año 2050, Repsol sigue apostando por la competición como punta de lanza de la investigación que lleva a cabo en el campo de los combustibles renovables. Competiciones como el Dakar o el Campeonato de Francia de F4 son el mejor banco de pruebas de la compañía energética en el que desarrollar una opción de movilidad que ya está disponible en más de 150 estaciones de servicio de nuestra geografía y que no requieren ninguna modificación en los motores de combustión de los vehículos actuales.
En la competición, alcanzar la mayor eficiencia y rendimiento son claves a la hora de obtener resultados óptimos. El desarrollo de los combustibles renovables en colaboración con empresas como Honda, mayor fabricante de motos del mundo, o Toyota, permite trasladar a los usuarios los progresos obtenidos en las pistas. Cada vez más, las competiciones deportivas están introduciendo estos combustibles y el trabajo realizado en el Repsol Technology Lab de Móstoles desde hace varios años ha sido incansable para alcanzar esa eficiencia adicional, al mismo tiempo que se busca constantemente optimizar el rendimiento y prestaciones.
DAKAR
El Rally Raid más duro del mundo, el Dakar, fue testigo ya en 2022 del primer ensayo para correr con un 50% de combustible renovable. Isidre Esteve y Toyota han estado desarrollando la fórmula junto al Tech Lab para aumentar el porcentaje y llegar al 70% de origen renovable de la última edición del Dakar.
Tras la alianza tecnológica con el equipo Toyota Gazoo Racing, Repsol ha reafirmado su compromiso con la sostenibilidad utilizando la competición como banco de pruebas para sus combustibles renovables. Los pilotos Lucas Moraes y Seth Quintero han competido por segundo año consecutivo con un 70% de combustibles renovables suministrados por la compañía multienergética, obteniendo además un notable éxito deportivo con cuatro victorias de etapa.
Este acuerdo, iniciado en el Rally Dakar 2024, se extiende a todo el Mundial de Rally Raids 2025,
consolidando una colaboración a largo plazo. Ambas compañías comparten una visión conjunta de innovación tecnológica para avanzar en la descarbonización de la alta competición, demostrando que el futuro de los deportes motor puede ser cada vez más sostenible.
F4
La temporada 2022 del campeonato francés de F4 fue la primera competición en la que todos los coches usaron el carburante 100% de origen renovable. Desde su implantación, Repsol sigue suministrando biocombustible a esta competición de monoplazas, para que fabrica nada menos que 30.000 litros de biocombustibles avanzados fabricados y desarrollados en el Repsol Technology Lab