Carnet A1 de moto: vehículos, requisitos y exámenes

Si contemplamos el acceso a la conducción de motos como una pirámide, en la base se encuentra el ciclomotor, un vehículo sencillo, fácil de conducir, económico y accesible. Y en su cúspide están las motos de gran cilindrada, con potencias escalofriantes, complejas y capaces de rodar a velocidades inimaginables. Pero entre unas y otras hay una serie de motos de lo más variado que requieren una serie de permisos de conducción específicos para asegurar un acceso progresivo y seguro al mundo de la moto. Y el primer paso es el permiso A1.

Lo ideal sería que cualquiera pudiera iniciarse en el ciclomotor antes de llegar al carnet A1, adquiriendo los fundamentos esenciales de la conducción en moto de un modo sencillo y seguro, pero no siempre es así. En cualquier caso, las motos del permiso A1 también son sencillas y accesibles, y permiten adquirir suficiente destreza sobre dos ruedas.

¿Qué es el permiso A1 de moto?

¿Qué motos puedo conducir con el carnet A1?

Si no sabes cuando presentarte al carnet A1 debes conocer que este permiso faculta para conducir motocicletas (incluidas las equipadas con sidecar) con una cilindrada máxima de 125 cc y una potencia máxima de 11 kW (15 CV). Sin embargo, no son los únicos condicionantes, ya que sólo permite conducir motos que tengan una relación potencia/peso máxima de 0,1 kW/kg.

Además, también permite conducir motos de 3 ruedas con un motor cuya potencia máxima no exceda de 15 kW (20 CV), ciclomotores de dos y tres ruedas, y cuadriciclos ligeros y vehículos para personas de movilidad reducida.

Los requisitos para obtener el carnet A1 de moto

Además de los requisitos particulares de cada tipo de permiso de conducción, hay una serie de requisitos generales. Para acceder al permiso de conducción A1 tienes que haber cumplido los 16 años de edad y residir en España. Si eres un estudiante que no pertenece a la Unión Europea (UE) has de demostrar que estás en esta situación durante un período mínimo continuado de al menos seis meses. Si formas parte de la UE, del Espacio económico o tu país tiene un acuerdo con España y ya tienes un permiso, no tienes que obtener uno nuevo y simplemente te limitarás a canjearlo según establece la DGT.

También hay otros requerimientos: no estar imposibilitado de conducir vehículos de motor y ciclomotores por resolución judicial, y cumplir con las aptitudes psicofísicas requeridas, además de tener la edad exigida.

¿Qué pruebas requiere el carnet A1?

El Reglamento General de Conductores también contempla que las personas que tengan el carnet B (el de coche) y más de tres años de vigencia del mismo, puedan conducir motos de la clase A1. Y lo harán sin necesidad de someterse a ninguna clase de prueba ni examen.

Para poder acceder directamente al permiso A1 hay que superar una serie de pruebas de aptitud: aprobar un test psicotécnico, pasar un examen general de conocimientos y otra prueba teórica específica de moto, todo ello en el apartado teórico. Pero también hay que mostrar aptitudes prácticas.

Se debe pasar con éxito dos exámenes prácticos: un circuito de equilibrio y otro de velocidad, todo ello en un circuito cerrado, donde debes demostrar tu capacidad para circular superando una serie de ejercicios básicos en el circuito de equilibrio, y completando otra serie de pruebas en un tiempo determinado en el circuito de velocidad. Posteriormente hay que realizar una prueba de circulación en tráfico abierto por calles y carreteras. Una vez superado con éxito todas estas pruebas quedas facultado para la conducción de una motocicleta A1.

Antes de pasar a una moto de superior cilindrada y potencia, deberás permanecer al menos dos años conduciendo una moto de 125 cc con tu permiso A1, y someterte de nuevo a pruebas teóricas y prácticas para acceder al siguiente escalón de los permisos de circulación, el carnet A2, al que no se puede optar antes de los 18 años.

Esta es la tabla de los diferentes permisos de conducción y las pruebas requeridas para conseguirlos:

Diferencias entre el carnet A1 y A2

Como decimos, el permiso A1 sólo faculta para conducir motocicletas de hasta 125 cc y una potencia máxima de 11 kW (15 CV). Con el permiso A2 no existen límites genéricos de cilindrada, pero sí se establece una potencia máxima de 35 kW (47,2 CV) y una relación potencia/peso de 0,2 kW/kg y no derivadas de un vehículo con más del doble de su potencia. Es decir, que el modelo básico para desarrollar una moto apta para el permiso A2 no debe superar los 70 kW (95 CV) de potencia. El límite no está en la cilindrada, sino en la potencia.

Los fabricantes han desarrollado modelos específicos para el permiso A2, limitados a 35 kW de potencia, que no se diferencian absolutamente de las versiones sin limitar, por lo que el usuario podrá disfrutar de los modelos más avanzados del mercado sin tener que preocuparse por incumplir la normativa. Y en muchos casos, una vez que se supera el examen para el permiso A, el que faculta para conducir toda clase de motos sin limitaciones de ningún tipo, basta con llevar estos modelos limitados al servicio oficial de cada fabricante para que los deslimiten y puedan rendir a su máxima potencia, sin que el propietario tenga que comprar necesariamente una nueva motocicleta.