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Desde su inauguración en junio de 2010, el circuito de Los Arcos cubre el singular déficit padecido por los aficionados del norte ibérico desde el inicio de los deportes del motor.
Gracias a estas instalaciones, financiadas por el gobierno navarro, los pilotos y aficionados de la zona pueden disfrutar por fin de un circuito de velocidad, de manera que han podido abandonar sus fatigosas peregrinaciones a la única pista cercana, el circuito francés de Pau Arnos.
Foto: circuitodenavarra.com
Aunque lógica y específicamente destinado al motor, el complejo de Los Arcos es un espacio deportivo y lúdico que permite generar y albergar igualmente eventos de todo tipo.
Los pilotos y los equipos tienen en Los Arcos una pista de pruebas excepcional para entrenamientos y puesta a punto de sus motos de competición.
El Circuito de Navarra cuenta con cinco pistas específicas, pues dispone de un circuito de Karting, una pista de auto cross, una pista deslizante y una zona 4×4, además de un paddock de 41.000 m².
El circuito tiene una longitud de 3.933 m, y su trazado dispone de 15 m de ancho en la recta principal y de 12 m en el resto de la pista. Posee una recta de 800 m y 15 curvas, 6 a izquierdas y 9 a derechas.
Se trata de un trazado multifuncional, con zonas rápidas, lentas y técnicas.
Foto: circuitodenavarra.com
Además se puede usar simultáneamente en dos de sus variantes, ya que en Los Arcos es posible generar dos pistas independientes de 2,7 km y de 1,3 km respectivamente.
Está homologado para “testing” en F1 y carreras GP2, y para competiciones del nivel del Mundial de Superbikes, aunque no tenga unas instalaciones con las características de trazado de Jerez, Barcelona-Catalunya, Valencia-Ricardo Tormo o Aragón Motorland.
Aún así, Los Arcos se presenta como una pista única en el norte-oeste del territorio nacional, puesto que resulta un circuito perfecto para “testing” de primer nivel en automovilismo y motociclismo, y está especialmente indicado para albergar carreras de ámbito regional.
Foto: circuitodenavarra.com
Los aficionados pueden disfrutar en el llamado “Circuito del norte”, en unas cuidadas instalaciones, de tandas o rodadas organizadas, y de provechosos cursillos de conducción
Se trata de una pista “de manos”, en la que encontrarán curvas amplias, buen asfalto, y una larga recta donde se alcanzan velocidades superiores a los 250 km por hora.
Abundan las frenadas contra-peraltadas que requieren una técnica de frenada distinta a la de los trazados donde las fuertes apuradas se realizan con la moto recta, lo que lo convierte en un circuito muy completo.
Foto de cabecera: circuitodenavarra.com