Cómo limpiar un casco de moto

Consejos para un buen mantenimiento de tu casco de moto

Para la buena conservación nuestro casco debemos evitar darle golpes cuando no estamos montando en moto y lo trasportamos. Incluso es aconsejable que lo metamos en una funda o mochila específica si nos va a acompañar mientras andamos a pie, hacemos algún recado o asistimos a algún evento. De este modo evitaremos que se dañe su calota o que se raye su pantalla mientras no lo tengamos puesto. Un casco golpeado puede haber perdido propiedades y ser menos resistente al recibir un impacto en un accidente. Por otro lado, una pantalla rayada o sucia puede traducirse en una mala visión que nos impida reaccionar a tiempo ante imprevistos, especialmente cuando conducimos de noche, dentro de túneles, etc.

Otra cosa que se hace habitualmente, y que no es correcta, es la de meter los guantes dentro del casco en las paradas. Los guantes se ensucian con facilidad mientras utilizamos nuestra moto y no se deben introducir en el lugar en el que luego vamos a meter nuestra cabeza. Por este motivo, hay que tratar de mantenerlos aparte para no “contaminar” con ellos el interior de nuestro casco.Sin embargo, aunque le demos todos esos cuidados a nuestro casco, mientras lo usemos se va a ensuciar irremediablemente de insectos, tierra u otro tipo de impurezas. Lógicamente, dependiendo del tipo de casco y si practicamos alguna disciplina off road, se va a manchar mucho más que si lo utilizamos solo en carretera, aunque esto dependerá también de las condiciones meteorológicas y de la época del año en la que nos encontremos, porque, por lo general, en primavera y verano hay más insectos en el aire.

Guía para limpiar tu casco

Además, el casco no solo debemos limpiarlo por fuera, porque su interior también se ensucia y debe recibir los correspondientes cuidados, especialmente si practicamos alguna modalidad deportiva en la que sudamos. También si conducimos mucho por ciudad se va a manchar más rápido que si lo hacemos por carretera abierta, donde el aire suele estar más limpio.

¿Qué productos debemos utilizar para limpiar un casco?  

Limpiar un casco no es una tarea complicada. Quizás es algo laboriosa y nos lleva un poco de tiempo, pero esto no quiere decir que sea difícil. Una correcta limpieza de su interior contribuye a que se mantenga en mejor estado y que se alargue su vida útil. Otra cosa importante es limpiarlo con los productos adecuados, y nunca hacerlo con alcohol, gasolina, disolventes, etc. Por ejemplo, para limpiar la pantalla o visera no debemos utilizar limpiacristales, pues estos productos suelen contener alcohol y la pueden dañar al no ser de cristal.

Por pura lógica, en un uso normal, lo más probable es que el exterior del casco se ensucie más que el interior, que está menos expuesto. Para limpiar el casco se deben utilizar productos específicos que podemos encontrar en tiendas especializadas. También podemos hacerlo con un jabón neutro como puede ser champú o algún detergente para prendas delicadas.

Cómo limpiar el exterior del casco de moto

Si está muy sucio, lo primero es darle el producto o simplemente usar agua templada para que la suciedad se ablande. Si lo limpiamos en seco y está muy sucio, lo más probable es que lo rayemos, así que lo primero que debemos hacer es humedecerlo y luego ser cuidadosos al limpiarlo, sin frotarlo con demasiada energía. Lo ideal es hacerlo con un grifo tipo ducha o en la misma ducha. Incluso con una manguera con una alcachofa de riego puesta. No es recomendable utilizar una hidrolimpiadora con agua a presión, pues se puede dañar alguno de los mecanismos del cierre o de las tomas de aire. Luego le pasaremos una esponja o trapo suave como puede ser uno de microfibras. Nunca se deben utilizar estropajos que pueden llegar a rayar la parte externa del casco o la pantalla. Para limpiar pequeños huecos o las citadas tomas de aire, podemos ayudarnos de un cepillo de uñas suave e incluso de un cepillo de dientes, pero ten en cuenta que con estos cepillos no debemos frotar la pantalla.

Si la visera o pantalla está muy sucia, para limpiarla bien lo mejor es desmontarla. Si lleva Pinlock antivaho debemos extremar las precauciones con este elemento, pues su material es más blando y se raya con facilidad. Para limpiar las dos cosas correctamente habrá que separarlas y utilizar agua abundante, ayudándonos de un trapo o esponja suave. Antes de volver a montar el Pinlock en la visera deberemos asegurarnos de que ambos elementos estén bien secos y libres de humedad.

Cómo limpiar el casco de moto por dentro

Para limpiar el interior podremos utilizar un procedimiento similar. Existen productos de limpieza en seco, pero con ellos no se logra una limpieza tan profunda como cuando se lava con agua y jabón neutro. De esta manera, además de limpiar y desinfectar, también conseguiremos quitar los posibles olores.

La mayoría de los cascos actuales de gama media y alta permiten desmontar las carrilleras y los demás acolchados interiores, lo que ayuda a limpiarlos mejor y más fácilmente. Esta tarea la podemos hacer en un barreño con agua templada y un poco de detergente suave o champú, o incluso metiéndolos en la lavadora en un programa corto a baja temperatura. En este caso, si al mismo tiempo los introducimos antes en una bolsa de rejilla específica para lavar productos delicados, el proceso será más cuidadoso con los distintos elementos que componen el interior de nuestro casco. Mientras estos se lavan por separado, aprovecharemos para limpiar con agua abundante y un poco de jabón todo el interior del casco y la cinta del cierre del cuello, que no es desmontable. Luego será interesante poner la calota en distintas posiciones para que escurra bien el agua.

Una vez que hayamos aclarado todo bien y después de que se hayan secado las distintas partes por sí solas (sin secadora y sin estrujar) y sin recibir los rayos del sol directamente, deberemos realizar el montaje metódicamente, asegurándonos de que los “clips” de fijación del interior quedan bien acoplados. Antes de montar la pantalla, no está de más engrasar un poco la zona de la “bisagra” para que abra y cierre más fácilmente. Algunas marcas incluyen con el casco un pequeño bote con aceite específico para este menester. De no ser así, podremos aplicar un poco de vaselina pura con un bastoncillo. En esta operación hay que ser cuidadosos para no manchar la pantalla que acabamos de limpiar.

Si percibimos que los distintos acolchados y carrilleras están deteriorados por el uso, tenemos que tener en cuenta que la mayoría de fabricantes de cascos venden estos elementos por separado, por lo que podremos adquirirlos nuevos y así prolongar la vida útil de nuestro casco. Al ser nuevos, no será necesario que los lavemos y los podremos montar directamente. Si después de hacerle un buen mantenimiento siguen presentando señales de deterioro incorregibles por la substitución de estos elementos, habrá que plantearse cambiar de casco.