¿Cuánto cuesta limitar una moto?

Foto: Revista Motociclismo

Una vez que cumples 18 años ya puedes sacarte el carnet A2 de moto, el que te permite conducir motos con una potencia máxima de 35 kW o 47,2 CV, y una relación potencia/peso de 0,2 kW/kg. Es decir, una moto que tenga un peso mínimo en orden de marcha de 175 kg o superior. Sin embargo, también puedes escoger una moto de potencia superior y limitarla, siempre de origen no tenga una potencia máxima superior a 70 kW o 95 CV. Esta es la parte técnica del asunto.

¿Qué motos puedes limitar para el carnet A2?

Como has podido leer, si la potencia máxima de la moto que quieres conducir excede en origen de los 95 CV no es posible limitarla. Al respecto, hay que tener en cuenta que existen algunos modelos que anuncian potencias superiores, pero los respectivos fabricantes de motos han tenido en cuenta a los usuarios del A2 y han homologado versiones con la potencia máxima permitida por este carnet. Así, por citar un ejemplo, la Yamaha MT-09 anuncia 119 CV, pero también existe una versión de 95 CV que puede ser limitada. Lo mismo ocurre con la Kawasaki Z900, que en versión “full power” declara 125 CV, pero que en versión A2 se ajusta a las necesidades de este carnet.

Por tanto, lo mejor es que si vamos a comprarnos una moto nueva, adquiramos una que ya viene preparada para el A2. De este modo saldremos del concesionario con la moto matriculada y habiendo pagado lo mismo e incluso algo menos que si adquirimos una versión sin limitar. Al respecto y al hilo de los ejemplos citados en el párrafo anterior, la Yamaha cuesta lo mismo limitada, que sin limitar. En el caso de la Kawasaki, ahorraremos 300 € si optamos por la versión limitada.

¿Cuánto cuesta limitar una moto y cómo hacerlo para el carnet A2?

Si compramos una moto de segunda mano que excede de los 35 kW permitidos y no ha sido limitada previamente, deberemos tener en cuenta varias cosas. Si es anterior a 2016, año en el que entró en vigor la Euro 4, lo más probable es que realizar la limitación sea una labor un tanto engorrosa, porque habrá que adquirir un kit homologado que supondrá añadir topes en el acelerador o en las mariposas de la admisión, e incluso restrictores que reduzcan el paso de aire en algunos puntos. Si la moto es Euro 4 o posterior, ya contará obligatoriamente con un sistema de inyección electrónica de gasolina y aunque no todas las marcas utilizan el mismo método, la limitación será más sencilla y se realizará enchufando la moto a un ordenador y modificando el software que gestiona dicho sistema.

Además, en algunos casos, es probable que haya que sustituir gomas en la admisión o en la caja del filtro para reducir la entrada de gases o aire, con el gasto que ello supone. Para esta operación lo normal es que el concesionario cobre una hora de mano de obra, lo que, dependiendo de la marca, tiene un coste aproximado de 50 €. A esto habrá que incluir el certificado de la marca, cuyo precio ronda los 40 €. Esta certificación consta de informe de conformidad, declaración firmada del cliente para garantizar que no va a realizar modificaciones posteriores y comprobante de que el taller está autorizado para realizar la reforma.

Posteriormente se deberá acudir con la moto a una estación de ITV que certifique y apruebe la reforma, por lo que dependiendo de la provincia y de la estación, habrá que pagar entre 20 y 40 €.

Y aun quedará un paso más, porque se tendrá que modificar el dato de la potencia en la ficha técnica. Se podrá realizar a través de una gestoría o presencialmente en una oficina de Tráfico tras haber solicitado una cita previa. Por gestoría el coste puede rondar los 30 € y en Tráfico habrá que pagar la tasa 4.4 que es de 20,81 €.

Aunque cada marca tiene sus precios, a grandes rasgos se puede decir que si limitar para una moto solo hay que modificar el software, el coste de la limitación, incluyendo toso los trámites, puede rondar los 300 € en total. Si, además, hay que sustituir algunos elementos, ya puede costar entre 500 y 600 €.

¿Qué pasos debo seguir para deslimitar la moto?

Una vez que hayamos cumplido los dos años de posesión del A2 y queramos deslimitar nuestra moto, los pasos a seguir serán los mismos. Con respecto a este tema, si compramos una moto de segunda mano limitada, es importante que el vendedor nos entregue los elementos que fueron sustituidos al realizar la limitación y así no gastar dinero extra al deslimitarla.

¿Cuál es la multa por conducir una moto sin limitar con el A2?

Si estás en posesión del carnet A2 y conduces una moto sin limitar o la deslimitas antes de los dos años, la sanción puede ser de 500 euros con pérdida de 4 puntos del carnet de conducir, e incluso puede conllevar la retirada de dos años del citado carnet. Además, si hay agravantes puede considerarse un delito contra el artículo 384 del Código Penal por no poseer el carnet requerido para conducir la moto en cuestión. Esto puede suponer una multa de hasta 6.000 euros, pena de prisión de tres a seis meses, o realizar trabajos en beneficio de la comunidad por un periodo de hasta 90 días.