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La Bañeza es el último bastión de las carreras urbanas. Te contamos todo sobre esta mítica carrera.
En la década de 1940-1950, no existían los circuitos permanentes de velocidad y el Gran Premio de España de lo que hoy conoces como el Campeonato del Mundo de MotoGP se celebraba por las calles de Barcelona. En el panorama nacional, la mayoría de carreras de velocidad -a menudo coincidiendo con fiestas patronales-, se desarrollaba en las calles, avenidas y polígonos industriales de distintas localidades.
Eran carreras con el público a pie de pista, la seguridad destacaba por su total ausencia y se corría igualmente al límite, con la esperanza de evitar una caída, en busca de la gloría de ganar ante el público local. Aquel universo
motociclista se convirtió, con el paso del tiempo, en el superlativo panorama de las carreras que has conocido en las últimos años.
Llegaron los trazados permanentes de Jerez, Albacete, Barcelona, Valencia, Navarra y Aragón con sus instalaciones de primer nivel y las carreras urbanas perdieron su popularidad. Sólo una reunión anual continúa representando la esencia de un tipo de competición que ha terminado evolucionando en el actual dominio de los pilotos españoles en MotoGP: el Gran Premio de La Bañeza.
Desde su primera edición en 1952 hasta nuestros días, el Gran Premio de La Bañeza (León) sólo ha dejado de celebrarse en cinco ocasiones y este año volverá a demostrar su enorme poder de convocatoria con su 59ª edición. Siempre coincide con las fiestas patronales de Nuestra Señora de La Asunción y, sin desmerecer otras competiciones del mismo estilo, se mantiene año tras año como el último gran evento español de las carreras en circuitos urbanos.
Su trazado ha variado con el paso del tiempo y el actual tiene una longitud de 1.750 metros. Por La Bañeza no sólo han pasado incontables pilotos del panorama motociclista español de las últimas seis décadas, sino que varios de sus ganadores han logrado posteriormente un gran reconocimiento internacional. Ángel Nieto, Jorge Martínez «Aspar» y Manuel «Champi» Herreros, por ejemplo, vencieron en 125 cc en La Bañeza antes de ser campeones del mundo.
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También se han celebrado carreras de 250 cc, de hecho, el campeón de Europa de la cilindrada en 1987, Xavier Cardelús, fue el último ganador del «cuarto de litro» en La Bañeza en 1985. Actualmente se convocan las categorías de 125 cc/Moto3, Clásicas 2T y Clásicas 4T, pero a lo largo de los años ha habido otras como 125 Criterium, 80 cc, 50 cc, 50-75cc, Velomotores, Bicilíndricas y Clásicas Súper Series.
Otros pilotos de innegable talento como el siete veces campeón del mundo de 125, 250 y 500 cc, Phil Read, o el ídolo español Juan Garriga, también han rodado por las calles de La Bañeza. Si eres entusiasta de las carreras y este mes de agosto estás cerca de La Bañeza, debería ser una cita ineludible de tus vacaciones, ya que allí vas a ver las carreras de velocidad como ya no se ven casi en ningún sitio.
Así que este año 2018 los días 18 y 19 de agosto, no te pierdas el Gran Premio de Motociclismo Ciudad de La Bañeza, que llega a su 59ª edición y comenzará el sábado con los entrenamientos libres/cronometrados a las 15:00 y terminan en torno a las 20:00 y continuará el domingo a las 10:00h. con las carreras de las categorías: Clásicas 2T, clásicas 4T y 125 GP.
Para más información el siguiente enlace te redireccionará a su web oficial.
Foto: La bañeza | Facebook