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Es uno de los países que siempre está en las quinielas para terminar albergando uno de los Grandes Premios del Mundial de Motociclismo. Y seguramente acabe organizando uno. Y no por tener grandes pilotos, sino porque la afición por este deporte alcanza un nivel que se ve en muy pocos lugares del planeta. Nos referimos a Indonesia, donde las motos son material casi sagrado y los seguidores de la marca Honda se reúnen cada año para mostrar sus máquinas modificadas en el Honda Modif Contest. Un paseo por pasillos llenos de motos de fantasía en los que cada año se suceden los guiños al Equipo Repsol Honda.
La moto es el vehículo más popular de este país, el cuarto más poblado de la Tierra con cerca de 250 millones de habitantes. Tal es la afición, que la puesta de largo del Equipo Repsol Honda se ha celebrado varias veces en la capital del país, Yakarta, con un éxito de público impresionante. El Honda Modif Contest organizó el año pasado 14 eventos entre abril y octubre. Cientos de moteros presentaron sus motos personalizadas para ganar algún premio de las distintas categorías del certamen. Con el añadido de que aquí no concursan empresas ni grandes talleres, sino ‘amateurs’ que dedican muchas horas y ahorros para conseguir la máquina más original.
Empezamos con este ciclomotor convertido en una auténtica maravilla. Más allá del menudo motor, todos los componentes parecen haber sido modificados. El resultado es esta menuda ‘chopper’ con ciertos aires de ‘cafe racer’.
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Aquí va otro modelo parecido, una moto normalita convertida en un verdadero pepino urbano, con ciertos toques futuristas y con una posición quizás extremadamente acoplada para circular con comodidad por la ciudad. Eso sí, lucir luce lo suyo.
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Pasamos a un clásico del mercado asiático, la Honda Nova Sonic 125 RS. Aunque en este caso poco queda del modelo original, que se ha convertido en un scooter de competición lista para saltar a cualquier circuito. Y debidamente logotipada, con los inconfundibles colores del Equipo Repsol Honda.
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La Honda CB100 es otra de las máquinas de toda la vida de la marca japonesa. El propietario de esta unidad la ha convertido en una elegantísima ‘cafe racer’ con toques ‘custom’.
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Y qué decir de esta personalización que nos recuerda a los modelos clásicos de Indian. Y terminada en un color naranja que también nos recuerda a cierto equipo de MotoGP que tiene en sus filas a un tal Marc Márquez.
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El uso del color naranja es habitual en muchas de las modificaciones que se presentan en esta cita anual con lo mejor de Honda en Indonesia. Creemos en las casualidades, pero en este caso nos inclinamos por pensar que pesa más la pasión por el Equipo Repsol Honda. Todo un honor.
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También encontramos réplicas de las motos que en estos últimos años han pilotado Márquez y Dani Pedrosa. Desconocemos si existe una categoría a la que mejor reproduce las originales. En cualquier caso, nos resultaría muy difícil elegir… Nuestra enhorabuena para todos ellos.
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Aunque nos hemos querido centrar en el festival del 2018, no hemos podido evitar echar una ojeada a los años anteriores. Os destacamos algunas de las que también han querido rendir homenaje al Equipo Repsol Honda. Una trail, una hermosa CBR, un ciclomotor con dedicatoria para el piloto de Cervera y otra ‘motito’ de ciudad convertida en un diminuto bólido.
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¿Con cuál de todas te quedarías?