¿Qué es el número de bastidor de una moto y dónde encontrarlo?

¿Qué es el número de bastidor de una moto?

También denominado VIN (Vehicle Identification Number o Número de Identificación del Vehículo). A grandes rasgos, se puede definir como un código único que se necesita en muchas situaciones y que, en algunas ocasiones, no es fácil de localizar. Por este motivo, cada propietario debe saber en qué parte de su moto se localiza y debe comprobar si este número de bastidor coincide con el que aparece tanto en la documentación del vehículo, como en el permiso de circulación y en la ficha técnica.

El VIN es un código de 17 caracteres compuesto de letras y números que es asignado a cada moto por su respectivo fabricante. Este número no sirve simplemente para la identificación de moto, también aporta datos concretos sobre ella. En el caso de no localizarlo, el manual del propietario te indica el lugar exacto en el que se localiza. 

¿Dónde está el número de bastidor de una moto?

Dependerá del tipo de moto, pero a diferencia de los scooters, en una moto lo más habitual es que se encuentre a la vista. Generalmente esta troquelado o marcado de manera perpendicular al suelo en el lateral derecho de la pipa de la dirección, una pieza por cuyo interior discurre el eje de la dirección y que es una parte vital del chasis de moto. 

¿Cómo saber el número de bastidor en un scooter?

Sin embargo, si hablamos de un scooter o ciclomotor, localizarlo suele ser un poco más costoso. En este tipo de vehículo puede ir en una pieza soldada a la parte inferior del chasis o, por el contrario, a alguno de los tubos de debajo del asiento.  Esto implica que para verlo es muy probable que tengamos que agacharnos o levantar alguna pequeña tapa. 

Por otro lado, además de ir troquelado en el chasis, lo más normal es que también puedas encontrar el número de bastidor en una pequeña chapa de aluminio. Esta chapa suele ir remachada o atornillada en algún punto del propio bastidor. También, en motos de última hornada, en vez de chapa, puede ser un simple adhesivo. 

¿Dónde encontrar el número de bastidor en la ficha técnica? 

En las documentaciones modernas, el “Número de Identificación del Vehículo” o número de bastidor de la moto en la ficha técnica y en el permiso de circulación, lo localizaremos en el apartado “E”. 

¿Qué información aporta el número de bastidor? 

El número de bastidor o VIN de las motos actuales está regulado por la norma ISO 3779 que data de 2009 y que establece una misma configuración para todas las motos en Europa. De este modo, es un código alfanumérico (formado por letras y números) que consta de 17 caracteres que nos ofrece una gran información sobre nuestra moto y está ordenado de la siguiente forma: 

WMI (World Manufacturer Identifier) 

Va al principio y son tres letras que informan de los datos de fabricación de la moto. Aquí podemos encontrar el continente donde se ha fabricado, el país y por último el fabricante. Siempre en ese orden. Por ejemplo, “VTM” significa Montesa Honda España, JH2 corresponde a Honda Japón o ZDC se refiere a las motos fabricadas por Honda Italia. 

VDS (Vehicle Description Section) 

Son los siguientes seis caracteres (letras y números) que cada fabricante utiliza de acuerdo a su propio sistema. Aun así, nos informa de la serie, del estilo de la carrocería y del tipo de motor que tiene nuestra moto. 

VIS (Vehicle Identifier Section) 

Son los caracteres que van de la décima a la a la decimoséptima posición (8 caracteres). En este caso últimamente suelen ser solo números y son los que otorga el fabricante para identificar individualmente a cada vehículo. En motos anteriores al año 2009 podía incluir algunas letras que indicaban el año de fabricación de la moto por bastidor y la fábrica de origen de esta. 

Importancia del número de bastidor

El número de bastidor nos permite conocer muchas cosas sobre la moto a la que pertenece. Lo primero y más importante es saber con qué número de matrícula está relacionado. Una vez establecida esta relación ya se puede solicitar un informe a la Dirección General de Tráfico y entonces se puede saber si la moto tiene cargas financieras, la fecha de matriculación, los datos del actual propietario y de los propietarios anteriores (en el caso de que los haya tenido), el historial de accidentes y si está de alta en la DGT con el impuesto de circulación pagado. Además, si acudimos a un concesionario oficial de la marca de la moto, con este número nos podrán informar de los servicios de mantenimiento y reparaciones que se hayan realizado en el vehículo.  

El número de chasis de moto también es fundamental a la hora de solicitar una pieza de recambio o un accesorio para una moto. También es muy importante, en el caso de que una moto haya sido robada y desprovista de su matrícula, para localizar a su propietario. 

Revisar el VIN para comprar una moto de segunda mano

Siempre hay que comprobar si el VIN que incluye la moto coincide con el que aparece en la documentación, así como asegurarse de que el número de bastidor de la moto se mantiene legible en todo momento y no ha sido modificado. Si al ir a comprar una moto de segunda mano se aprecian posibles manipulaciones en el número de identificación del vehículo, lo suyo es acudir con ella a una estación de ITV para que verifiquen y contrasten los caracteres, y que confirmen que son los de origen del vehículo. De no hacer esto y no estar seguros, lo correcto es no seguir adelante con la operación y, a ser posible, realizar una denuncia.