Con la nueva normativa permitiendo hasta 1000cc, Honda trabaja duro para crear un nuevo V4 en esa cilindrada, usando materiales de última generación y el sistema de válvulas neumáticas. Gracias a la investigación y desarrollos conjuntos entre Honda y Repsol, la potencia se incrementa y supera los 240 caballos pese a las limitaciones en la capacidad del depósito de combustible.