Ya es oficial el calendario de MotoGP 2024: descubre todas las novedades

Hasta 21 Grandes Premios conforman el Mundial de Motociclismo de 2024 –si se confirma la homologación del circuito kazajo de Sokol–. El primer Gran Premio de MotoGP 2024 tendrá lugar 10 de marzo en el Circuito de Lusail (Qatar) y terminará el 17 de noviembre, como ya es habitual, en el Circuit Ricardo Tormo de Valencia, 42 carreras después, sumando las sprint de los sábados y las pruebas tradicionales de los domingos.

Calendario MotoGP 2024: Fechas y circuitos

El GP de Qatar dará comienzo a la temporada de MotoGP 2024

El circuito qatarí de Lusail volverá a ser el que inaugure la temporada de MotoGP, tal y como viene haciendo desde 2009, con las excepciones de 2020, debido al COVID, y 2023. Esta temporada, los pilotos de MotoGP acudirán a la prueba de Oriente Medio del 17 al 19 del próximo mes de noviembre, debido a la profunda remodelación de sus instalaciones que obligaron a buscar una fecha posterior a la habitual en el calendario para poder terminar las obras en paddock e instalaciones.

España recupera sus cuatro Grandes Premios

Apenas unos días después de albergar el Gran Premio de Aragón del WorldSBK, el anuncio del calendario de MotoGP para 2024 vuelve a incluir al circuito de MotorLand de Aragón entre las sedes a hospedar una prueba de la temporada que viene. Con ello, España se mantiene como el país con más citas del calendario en su territorio.

El primero en salir a la palestra será nuevamente el Circuito de Jerez – Ángel Nieto, en el marco del Gran Premio de España, que se convertirá en la quinta cita mundialista del 26 al 28 de abril de 2024. Tras Jerez y Le Mans, vendrá el GP de Catalunya, que volverá a disputarse en primavera, como ya era habitual, en el Circuit de Barcelona – Catalunya.

En cuanto a las otras dos citas, ambas se volverán a disputarse durante la segunda mitad de la temporada. El Gran Premio de Aragón será el decimocuarto de la temporada y tendrá lugar del 30 de agosto al 01 de septiembre, mientras que el de Valencia, una vez más, será el último, ¡el vigesimosegundo¡, del 15 al 17 de noviembre en el Circuit Ricardo Tormo.

La temporada más larga de MotoGP: 19 países, 22 circuitos y 44 carreras

De confirmarse la visita al circuito de Sokol, en Kazajistán, la temporada 2024 sería la más larga nunca disputada en MotoGP. Eso sí, para eso habrá que esperar, ya que el circuito kazajo aún no está homologado por parte de la FIM (este año no pudo disputarse el Gran Premio debido a la guerra de Ucrania). De todas formas, para cubrirse en salud, tanto FIM como Dorna han anunciado un posible sustituto: el Balaton Park de Hungría, circuito que también podría entrar en el calendario del WorldSBK a partir de 2025.

Sea como sea, la temporada puede hacerse muy larga para las tres parrillas mundialistas, que deberán prepararse a conciencia para poder asumir esta carga de desplazamientos, que al final de temporada contará con hasta nueve Grandes Premios comprimidos en tan solo doce semanas. 

F1 y MotoGP coincidirán hasta en 11 ocasiones

Si nunca ha sido fácil poder combinar las dos competiciones más reconocidas del mundo del motorsport, la temporada 2024 se presenta como un auténtico reto para todos los amantes de la gasolina: MotoGP coincidirá con la Fórmula 1 en la mitad de sus Grandes Premios. De hecho, el primero cruce entre ellos no se hará esperar: Qatar y Arabia Saudí se solaparán en lo que será el primer fin de semana de competición para MotoGP y el segundo para la F1. También coincidirán el GP de Portugal con la cita australiana de F1, Argentina con Japón, Catalunya y Mónaco, Alemania y Gran Bretaña, Aragón e Italia, India y Singapur, Australia y Austin, y Tailandia y México.

Fichajes, altas y bajas para 2024 en la categoría reina

La temporada 2024 de MotoGP no solo será recordada por el récord de carreras en el calendario. La parrilla de MotoGP también está viviendo alguna sacudida de cara al año que viene y los bailes entre sus equipos son la mejor muestra de ello.

Marc Márquez y Joan Mir tienen contrato en el equipo oficial de HRC, el Repsol Honda, hasta 2024, mientras que la responsabilidad en el equipo satélite volverá a recaer sobre Takaaki Nakagami, que acaba de renovar, y quien tendrá como nuevo compañero de equipo a Johann Zarco.

Junto al japonés estaba Álex Rins, que en 2024 dará el salto a una Yamaha del equipo oficial, junto al Campeón del Mundo de 2021 Fabio Quartararo.

En cuanto a las fábricas europeas, KTM tiene confirmados a Brad Binder y Jack Miller en su escuadra oficial, así como a Pol Espargaró y Augusto Fernández, que habría firmado su renovación con GasGas, a falta de anuncio oficial. Hasta aquí todo bien, pero, si no fuera porque la fábrica austriaca confirmó a Pedro Acosta que tendría asiento en la categoría reina para 2024 ¿En qué moto será?

En Ducati, no habrá cambios ni en el equipo oficial, con Bagnaia y Bastianini, ni en el Mooney VR46, con Bezzechi y Marini, pero sí en Pramac y Gresini. La baja del bicampeón del mundo de Moto2 Johann Zarco la cubrirá Franco Morbidelli, mientras que la escuadra de Nadia Padovani aún debe confirmar quién será el acompañante de Álex Márquez, tras la probable marcha de Fabio Di Giannantonio.

Y de Borno Panigale a Noale, donde Aprilia mantendrá la calma y, por consiguiente, a sus cuatro pilotos de esta temporada, todos ellos con contrato hasta 2024.