¿Conoces la Escuela Monlau Repsol? ¿Sabes lo que hacen?

Los mecánicos y los ingenieros son el músculo y la cabeza que permiten que los equipos funcionen, que consiguen que el piloto dependa solo de su pericia. Pero ellos, y también ellas, son la base de cualquier carrera vinculada al motor. ¿Pero de dónde salen estos anónimos héroes de la competición? Si los aprendices de mago tienen Hogwarts, los aspirantes a poner a punto la moto de Márquez o el coche de Fernando Alonso disponen de la Escuela Monlau Repsol.

En la sede de la escuela, en Barcelona, nos recibe Carlos Sánchez, responsable de marketing y comunicación del centro. Comparte las interioridades, el funcionamiento y las anécdotas. Nos muestra las clases y los talleres. Y en todo lo que cuenta sobrevuela una misma idea: “Los alumnos deben entender que una escudería de coches o un equipo de motos es una gran familia, así que la actitud, más allá de los conocimientos, lo es todo”.

De lo que se trata, básicamente, es de practicar la realidad de las carreras. La escuela está dividida entre coches y motos, y los dos cursos de cada rama, a los que hay que añadir un tercero de iniciación para los que partan de cero, están distribuidos de manera que dibujan un camino hacia el exterior, es decir, hacia el mundo profesional. “Al acabar sus estudios, un gran número de alumnos sale con muchas probabilidades de encontrar trabajo”, detalla Sánchez.

Becas Repsol

Repsol colabora con el centro a través de las becas que otorga a los 15 mejores alumnos de mecánica de moto y a los 15 mejores de mecánica de coches. Repsol también ofrece cuatro becas a los estudiantes que más hayan despuntado en el Máster en Ingeniería de Competición. En resumen, un premio a la excelencia que permite que todas las disciplinas de motor, sean de dos o de cuatro ruedas, dispongan de los mejores profesionales.

Los cursos de formación técnica para la élite del motorsport tienen limitada la edad a un máximo de 25 años. Tiene una explicación. Cuenta Sánchez que los mecánicos de alta competición tienen un trabajo duro, de estar casi todo el año viajando de un circuito a otro alrededor del mundo por lo que el desgaste físico y mental es elevado. Con pasión, esfuerzo y sacrificio uno siempre encontrará su hueco en el mundo del Motorsport. La edad mínima es de 16 años. Los neófitos en la materia suelen pasar primero por un curso de iniciación en el que se trabaja con motos de 80cc en Iniciación Moto y Karts en Iniciación Auto.

Prácticas

Todos los alumnos van uniformados como si de un equipo de carreras se tratara y trabajan con todas las herramientas de taller e informáticas para asimilar el temario de la mejor manera posible. También se realizan prácticas durante los cursos para poder llevar al mundo real todo lo que aprenden dentro del centro. Es ahí, en el contacto con el exterior, cuando muchos generan lazos profesionales y de confianza que acaban convirtiéndose en un contrato de trabajo.

Este año serán cerca de 270 los estudiantes que iniciarán la vigésima promoción de la Escuela Monlau Repsol. No son chicos que vengan “con la idea de ganar dinero”. “Son chicos y chicas que vienen a la escuela más por la pasión que por el sueldo, les mueve realmente hacer aquello que siempre les gusta”, relata el responsable de Comunicación y Marketing. Y más vale que sea así, porque los mecánicos son siempre los primeros en llegar y los últimos en irse del circuito.

En los últimos años, sin embargo, han notado un interés creciente en modalidades como el Trial, el Enduro o los Rallies. “El ‘off road’ gana terreno”. Aunque no se pierde la afición por la Fórmula 1 (un exalumno está en el equipo Toro Rosso de Carlos Sainz) o el Mundial de Motociclismo.

Todos los cursos terminan de la misma manera: sacando a rodar las motos y los coches en los que han ido trabajando a lo largo del año. Es el final esperado. El lógico. ¿Para qué están los mecánicos si no es para contemplar su obra en acción?

Ya hemos conocido un poco más qué es y cómo funciona la Escuela Monlau Repsol.  Hemos hablado con profesores y alumnos y mañana podréis saber cómo lo viven ellos y por qué han decidido dedicar su vida al motorsport.

Más información

• Hacia el FIM CEV Repsol desde todo el mundo
• Web oficial de la Escuela Monlau