Dani Pedrosa acaricia la ‘pole’ y saldrá en segunda posición

Estar en primera fila será importante mañana

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Segunda jornada con todas las sesiones en mojado, salvo la Q2 en la que se ha formado un carril seco en casi todo el trazado.

Marc Márquez ha sido el más rápido en el FP3 y FP4. En la Q2 ha empezado con neumáticos de lluvia, ha montado los lisos durante una vuelta y ha vuelto a pista con su Honda configurada para mojado hasta el final de la sesión.

Dani Pedrosa, décimo en el FP3 y segundo en el FP4, ha logrado el segundo mejor tiempo de la sesión cronometrada con neumáticos de lluvia.

Marc Márquez

Hoy ha sido un día bastante complicado, pero en general muy positivo. El entrenamiento cronometrado no ha ido como esperábamos, pero no estamos tan lejos. He sufrido un poco en mi primera salida con neumáticos de lluvia y no sé por qué, ya que tanto en el FP3 como en el FP4 he tenido muy buenas sensaciones. He decidido intentarlo con los lisos, pero era demasiado arriesgado. En cuanto he salido del box, me he dado cuenta de que si tocaba la parte de asfalto mojada, el riesgo de caída era muy grande. Cuando he pasado las curvas siete y ocho he pensado que conseguir la pole es importante, pero la carrera es mañana y he regresado al box. Es una pena que no estemos en primera fila, pero estoy contento porque hemos hecho un buen trabajo a lo largo del fin de semana. Ayer en seco fuimos competitivos y también lo hemos sido hoy en mojado. Prefiero condiciones de seco para la carrera, pero en caso de lluvia estamos preparados. Veremos qué tiempo hace mañana y en qué condiciones está la pista; a partir de ahí gestionaremos

Dani Pedrosa

¡Vaya entrenamiento! Ha sido muy ajustado y complicado por las condiciones mixtas. Cuando ha dejado de llover, la pista ha empezado a secarse bastante rápidamente y en seguida se ha hecho un carril seco, excepto en la curva ocho, que estaba completamente mojada, y en la última, que también estaba muy encharcada. Jack [Miller] ha hecho una pole increíble con neumáticos lisos. Después de mi primera salida, que no ha sido perfecta, he estado pensando en cambiar a neumáticos lisos, pero al final he decidido seguir con los de mojado y empujar al límite. He podido hacer una buena vuelta y estoy muy contento con el resultado, porque estar en primera fila será importante mañana, aunque, sinceramente, todavía es difícil saber qué neumáticos utilizaremos en la carrera. Hoy hemos tenido tantas condiciones distintas, que no hemos rodado mucho con ninguna de las opciones, así que tendremos que ver qué pasa