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Márquez ha encontrado algunos puntos positivos y ha obtenido numerosa información #TestMontmeló
Los dos pilotos del Equipo Repsol Honda han completado un programa de pruebas similar en el Circuit de Barcelona-Catalunya, que ha incluido reglajes de la electrónica para mejorar la entrega de potencia en la salida de las curvas, un nuevo chasis y un nuevo escape. Márquez ha encontrado algunos puntos positivos y ha obtenido numerosa información que cree que los ingenieros de HRC podrán aprovechar para las siguientes carreras. Su compañero en el equipo Repsol Honda, Dani Pedrosa, que ya probó durante el fin de semana el nuevo chasis y corrió con él, ha seguido realizando algunas comparaciones en sus pruebas.
Los dos pilotos han sufrido pequeñas caídas, Pedrosa en la curva 2 alrededor de las 13.30 horas, y Márquez más tarde en la curva 5. Ninguna de las dos caídas ha provocado consecuencias físicas en los pilotos, pero no les han permitido completar el plan de pruebas de neumáticos traseros previsto por Michelin.
Marc Márquez ha marcado el octavo mejor tiempo del día –1 minuto, 45 segundos y 29 milésimas en la vuelta 42 de las 77 que ha completado. Su compañero Dani Pedrosa ha marcado el décimo mejor tiempo –1 minuto, 45 segundos y 379 milésimas- en la vuelta 21 de las 39 que ha dado.
Marc Márquez
«He probado bastantes cosas, entre ellas un chasis y algunas soluciones electrónicas y, en general, hemos dado algún pequeño paso adelante. En un test siempre se obtiene mucha información de cara a poder seguir avanzando en el futuro. Con lo que hemos aprendido aquí, Honda podrá analizarlo y aplicarlo en el nuevo chasis. El que he probado va mejor en algunos puntos, pero en otros no se adapta del todo a mi estilo, así que tendremos que seguir trabajando en el futuro. Ahora vienen dos carreras en las que siempre me he sentido muy cómodo, así que soy optimista en este sentido. Además, hay dos semanas entre cada una de ellas y entre medio hay tiempo para buscar más mejoras».
Dani Pedrosa
«Hemos estado probando varias cosas, especialmente del chasis, y también alguna configuración de la electrónica y del motor, para mejorar la salida de las curvas. Algunas pruebas han ido bien y otras no tanto, pero nos ayudan a tener más ideas de cara al futuro, porque hemos tenido alguna experiencia positiva. Intentaremos seguir trabajando de cara al futuro, primero pensando a corto plazo en la próxima carrera en Assen. Allí intentaremos utilizar algunas de las ideas que nos llevamos de los entrenamientos, para ver si también son positivas tanto en ese trazado como en los siguientes. Desafortunadamente he tenido una caída a mediodía, con lo que sólo he podido seguir con una moto y no he podido hacer muchas más vueltas».