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Semana de tránsito en el Mundial de Motociclismo. Tras la gira europea, los pilotos han iniciado la tanda de tres carreras en tierras asiáticas antes de la traca final del GP de la Comunitat Valenciana. A pesar del trajín de cada año hacia tierras niponas, en Box Repsol no han parado de suceder cosas. Ahí va el resumen de los siete momentos de la semana.
El Equipo Repsol y Japón mantienen un idilio desde hace años. Nuestros pilotos han vencido en el país del sol naciente en siete ocasiones, la primera en 1997 de la mano de Mick Doohan, y con Crivillé en segunda posición. Lo contamos en este vídeo que compartimos en Instagram y que ya han visto 4.500 personas.
El piloto del Equipo Repsol que más veces ha subido a lo más alto del podio en el GP de Japón es Dani Pedrosa, en los años 2011, 2012 y 2015. Por algo le llaman ‘pequeño samurái’. En este Gran Premio debutó y ahí también consiguió su primera pole. En este vídeo de Instagram que ya acumula 5.300 reproducciones comprobarás hasta qué punto esta cita del Mundial es importante para el piloto
¿Sabrías decir quién es el rey del circuito de #Motegi? #DP26 #MotoGP #JapaneseGP #TBT
La carrera del domingo volvió a dejar un duelo entre Márquez y Dovizioso de aquellos que no permiten ni levantarse para ir al baño. Pero al margen del espectáculo, el piloto de Cervera cumplió su podio número 100. No es poca cosa, ¿verdad?
Dentro de nuestra sección de reportajes de Box Repsol te hemos acercado un poco más la cultura motera y gastronómica de Japón. Repasamos los platos que ningún piloto se atrevería a tomar y te contamos de qué manera vive este país la pasión por las motos.
También te hemos hablado de algo mucho más cercano y práctico: la ruta motera de los Puertos, en la Comunidad de Madrid. Solemos pensar que las mejores salidas están a centenares de kilómetros. Y resulta que no, que al lado de casa disponemos de lugares maravillosos para salir a rodar.
Pedrosa y Márquez se han puesto esta semana en la piel de probadores de moto. Nos han explicado las diferencias entre las Honda que ellos pilotan en los circuitos, la RC213V, y dos de las Honda que cualquier puede usar para rodar por las calles de cualquier ciudad, la CBR1000RR y el ‘scooter’ NSC50R. ¿Crees que se les daría bien eso de vender motos? ¿Qué opinas?