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·@marcmarquez93: «Estoy contento con el resultado final» #Brno
Gran actuación de Marc Márquez en la segunda jornada de entrenamientos del Gran Premio de la República Checa. El líder del Mundial ha sido tercero en las dos sesiones libres de hoy, mejorando notablemente su ritmo de ayer, y en la sesión oficial ha parado el cronómetro en 1 minuto, 54 segundos y 596 milésimas. Para lograr su quinta pole de la temporada, la 63ª de su carrera deportiva en el Mundial, Márquez ha tenido que realizar un espectacular adelantamiento a Valentino Rossi en la curva de entrada a meta.
Su compañero en el equipo Repsol Honda, Dani Pedrosa ha sido undécimo en el tercer libre y séptimo en el cuarto, teniendo que pasar por la Q1, en la que se ha clasificado primero para acceder a la Q2. En la definitiva tanda cronometrada, Pedrosa ha marcado un registro de 1 minuto, 55 segundos y 841 milésimas que le ha situado noveno, en la tercera fila de mañana.
Marc Márquez
«Estoy contento con el resultado final, porque lo más importante es que hemos aumentado la ventaja en la general; sólo he perdido cuatro puntos respecto a Valentino [Rossi] y Jorge [Lorenzo] no ha puntuado. Además hemos demostrado ser competitivos tanto en seco como en mojado. Este año vamos haciendo como las hormiguitas, sumando poco a poco todo lo que podemos y haciendo un campeonato muy completo, sin cambiar la mentalidad. Hoy me he equivocado con la elección de neumáticos, pero cuando todo ha terminado, las cosas se ven más fáciles. Quizás la mejor opción era la del compuesto duro tanto en la rueda delantera como la trasera, pero esperaba que fuera una carrera flag to flag –ya que aquí normalmente la pista se seca muy rápido– y no ha sido así. Cuando quedaban menos de diez vueltas y el asfalto seguía estando mojado, he empezado a gestionar el desgaste de los neumáticos. He visto que Crutchlow y Rossi tenían un ritmo superior, así que me he concentrado en el resto de rivales y puedo decir que he ganado la batalla con ellos».
Dani Pedrosa
«Ha sido un día decepcionante. No he tenido buenas sensaciones en mojado y normalmente soy bastante rápido en lluvia. Desde que cambiaron el neumático delantero de agua –después del Gran Premio de Holanda– me ha costado mucho ser rápido y hoy mi principal problema ha sido que la rueda delantera se bloqueaba cuando frenaba. Eso significaba que no podía utilizar el freno delantero para detener la moto y estaba obligado a utilizar mucho el freno motor, y evidentemente he ido muy lento y no he tenido opciones. No dejamos de trabajar y esperamos encontrar una solución tanto para seco como para mojado».