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·@26_DaniPedrosa: «vamos a empezar el fin de semana con confianza»
El vigente Campeón del Mundo, Marc Márquez, y Dani Pedrosa afrontan su quinto año compartiendo box en el equipo Repsol Honda.
Márquez ha ganado en dos ocasiones sobre el asfalto catarí, una en 2012 –Moto2– y otra en 2014 –MotoGP–.
Pedrosa ha subido seis veces al podio –5 veces en la categoría reina y 1 en 250cc–.
El piloto de Cervera ha sido Campeón del Mundo (en 125cc, Moto2 y MotoGP) siempre que ha logrado pisar el podio en la primera carrera de la temporada.
Dani Pedrosa lleva 15 temporadas seguidas logrando al menos una victoria al año (algo que sólo ha logrado un piloto: Valentino Rossi).
Marc Márquez
La primera carrera de la temporada siempre es especial porque estás un poco más nervioso de lo normal. La pista de Catar es también una de las más peculiares del calendario y uno de los factores a tener en cuenta es la arena, que puede hacer que el asfalto sea bastante resbaladizo en cuanto te sales un poco de la trazada. El límite es muy estrecho. Hay tres frenadas muy fuertes y se necesita una buena estabilidad en la parte delantera de la moto. Quizás no es una de los mejores circuitos para mi estilo de pilotaje, pero me gusta y hemos trabajado muy duro durante la pretemporada para encontrar un buen ritmo y una puesta a punto base para todos los circuitos. Desde un punto de vista técnico, empezamos este campeonato mejor que el anterior pero a pesar de que eso no quiere decir que los resultados tengan que ser mejores, creo que nuestra moto ha alcanzado el nivel para luchar por el podio. Intentaremos gestionarlo bien desde el principio este jueves.
Dani Pedrosa
Hemos trabajado bien con el equipo durante toda la pretemporada, incluyendo el último test aquí en Catar, y poco a poco hemos mejorado nuestra moto y nuestro rendimiento. Todavía quedan cosas en las que queremos evolucionar pero en Japón nunca paran de trabajar y nosotros también daremos el máximo para continuar en la dirección correcta. La pista tiene mucho polvo y hace bastante viento, así que el agarre no es generalmente muy bueno allí. Hay una recta muy larga donde normalmente tenemos viento en contra y por eso es necesario un motor potente. Es difícil hacer predicciones para la carrera porque el nivel competitivo es muy alto, pero vamos a empezar el fin de semana con confianza y aspirando a hacerlo lo mejor posible.
