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La lluvia sigue sin aparecer en Phillip Island y esto ha permitido que hoy sábado se batiese el récord de la pista registrado por Jorge Lorenzo en 2013.
Marc Márquez ha concluido hoy una positiva jornada sobre el trazado australiano. El piloto del equipo Repsol Honda se ha clasificado directamente para la Q2 después de ser el piloto más rápido en el tercer entrenamiento libre del Gran Premio.
En la sesión clasificatoria que definiría la parrilla de salida, Márquez ha registrado un mejor tiempo de 1 minuto, 27 segundos y 780 milésimas que le ha permitido asegurarse la segunda posición de la primera línea en la parrilla de salida de mañana.
Al otro lado del box, Pol Espargaró ha tenido que pasar por la Q1 y después de liderar gran parte de la sesión, ha visto como se le escapaba el pase a la Q2 a pocos segundos del final. El piloto del equipo Repsol Honda ha logrado un mejor tiempo de 1 minuto, 28 segundos y 392 milésimas que le obligará a salir mañana desde la decimotercera posición, quinta línea de la parrilla.
Declaraciones de los pilotos
«Aquí es muy importante aprovechar el rebufo; he podido conseguir una buena posición en pista para mi vuelta rápida y esto nos ha ayudado a ganar algo de tiempo. La elección de los neumáticos será muy importante para la carrera, especialmente el trasero. Yo también estoy mejorando y me siento cada vez mejor. Creo que es lo más cerca que hemos estado de los de arriba. Hemos trabajado bien este fin de semana, para el futuro y para el presente; creo que hemos encontrado un buen equilibrio. Las cosas están mejorando. En cuanto a la salvada, ¡ha sido exactamente igual que en 2019! El mismo movimiento, la misma imagen y es bueno ver que ahora puedo volver a hacer algunas salvadas en el lado derecho».
«Hemos estado muy cerca de mejorar y pasar a la Q2, a menos de una décima de segundo. Pero me he dormido en los libres 3 y así es como se ha dado esta situación. Debería haber sido más rápido en esa sesión. Estaba perdiendo mucho tiempo en un par de puntos de la pista y he tardado demasiado en saber cómo mejorar ahí. Lo positivo es que lo hemos descubierto y hemos podido marcar un tiempo decente en la clasificación, aunque no haya sido suficiente. Creo que podemos mejorar en la carrera; las últimas diez vueltas serán muy importantes por la duración de los neumáticos traseros. Hacía mucho tiempo que no teníamos un ritmo tan fuerte como este».