Marc Márquez suma su cuarta ‘pole’ consecutiva del año

Podremos luchar por el podio y, por qué no, por la victoria

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Tras marcar el mejor tiempo de la Q2 hoy –1 minuto, 59 segundos y 941 milésimas, nuevo récord de vuelta rápida en Silverstone–, Márquez suma ya el 50% de las poles disputadas esta temporada.

El piloto del equipo Repsol Honda lidera en solitario el número de poles en MotoGP, con 43, que sumadas a las 14 de Moto2 y las 14 de 125cc, hacen un total de 71.

Dani Pedrosa ha disputado la Q1, en la que ha logrado el mejor tiempo, y se ha quedado a tan solo 6 milésimas de colarse en segunda línea de la parrilla de salida en la Q2.

Marc Márquez

Estoy muy contento por esta ‘pole’. Honestamente, antes de la Q2 no me esperaba poder bajar de los dos minutos, pero cuando he montado el neumático trasero blando he notado que tenía más agarre y he podido marcar el 2:00.1 en la primera salida. En ese momento he entendido que podía hacerlo mejor y quizás llegar al 1:59. No he hecho una vuelta perfecta –aquí es muy difícil porque es una pista muy larga– pero ha sido buena y nos ha permitido conseguir nuestro objetivo de estar en primera línea. De todas maneras, lo más importante para mañana es nuestro ritmo, que no está mal. También era bueno ayer, pero las sensaciones que tenía con la moto eran un poco peor comparadas con las de hoy. Mañana intentaremos afinar algunos detalles más en el warm up y escoger el neumático trasero correcto para la carrera. Será larga y dura; varios pilotos tienen un buen ritmo también, pero si todo va bien y nos sentimos cómodos, podremos luchar por el podio y, por qué no, por la victoria

Dani Pedrosa

Hemos dado lo mejor de nosotros para recuperarnos de unas sesiones libres muy complicadas, y al final ha sido posible mejorar un poco la situación. Hemos dado nuestro 100% en la Q1 y eso nos ha permitido pasar a la Q2 para realizar una vuelta decente con el neumático blando, con el que me he sentido algo mejor. Esa ha sido la parte positiva del día, aunque en el otro lado está que no hemos sido capaces de trabajar como nos hubiera gustado en las sesiones libres. Además, las condiciones de la pista no han sido las ideales hoy en la FP3 y eso nos ha impedido obtener más información y conseguir marcar mejores vueltas. Tenemos que trabajar más en la estabilidad de la moto y todavía debemos decidir qué neumático utilizaremos en la carrera. Veremos dónde estamos mañana en el warmup, pero en cualquier caso, tendremos que apretar fuerte desde la salida de la carrera