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·@marcmarquez93 ha conseguido tres poles en sus tres visitas en MotoGP a Le Mans.
Después de dejar el Circuito de Jerez con buenas sensaciones, donde los pilotos del equipo Repsol Honda completaron un positivo entrenamiento el lunes pasado, Márquez y Pedrosa volverán a la acción este fin de semana en el histórico circuito de Le Mans, en el que ambos saben lo que es lograr la victoria. Marc Márquez llega a la cita gala liderando la clasificación general gracias a sus dos victorias y sus dos terceras posiciones en las cuatro primeras pruebas. Dani Pedrosa, cuarto clasificado del Mundial, regresa a un circuito en el que ha conseguido la victoria en las tres categorías del Campeonato del Mundo (2003 en 125cc, 2004 y 2005 en 250cc y 2013 en MotoGP).
Marc Márquez
«Me gusta el circuito de Le Mans, aunque habrá que estar preparados porque tiene muchas variables. Para empezar, el clima: nunca sabes qué tiempo hará allí. El año pasado la temperatura subió mucho el domingo y sufrimos con el agarre delantero durante la carrera. A veces también ha llovido. Además, el circuito es de ‘stop and go’, con muchas curvas lentas donde la frenada y la aceleración son cruciales. Veremos si nos encontramos en una situación similar a Austin, donde la aceleración en las curvas lentas fue mucho mejor de lo esperado, o si tendremos que encarar un mayor reto. Durante el último test de Jerez trabajamos en la electrónica, la configuración del chasis para conseguir más agarre y también en el equilibrio de la moto, para evitar que se levante la rueda delantera en las aceleraciones. Creo que hemos recopilado información útil para Le Mans. Viendo lo mucho que hemos avanzado desde el invierno y cómo hemos reaccionado a los problemas, me siento con confianza y estoy deseando que llegue el próximo fin de semana de carreras».
Dani Pedrosa
«Disfruto mucho en el circuito Bugatti de Le Mans, hemos logrado buenos resultados allí en años anteriores, pero esta temporada hay que tener en cuenta algunos factores. En la última carrera no pude abrir del todo el acelerador en las rectas porque el neumático trasero se movía demasiado. En Francia van a depender muchas cosas de cómo funcione el neumático sobre el asfalto. No acostumbra a ser un circuito con mucho agarre, así que tendremos que trabajar en este aspecto para poder seguir adelante. En el test de Jerez intentamos mejorar mis sensaciones sobre la moto, haciendo diferentes pruebas con la suspensión y buscando soluciones para añadir más tracción al salir de las curvas y en los giros cerrados. Veremos si podremos aplicar la información recopilada en Le Mans. También espero que el clima sea favorable».