¿Qué es eso que llevan en la espalda los pilotos?

Las protecciones interiores de los monos de cuero, en especial los de uso profesional como los de los pilotos del Equipo Repsol Honda de MotoGP, son realmente necesarias y mucho más que simples accesorios.

Son las “armaduras” con las que se enfrentan a impactos a alta velocidad.

Entre ellas, las espalderas, popularmente llamadas “tortugas”, son quizás las protecciones más importantes, pues están destinadas a proteger de lesiones medulares de la espina dorsal.

Aunque todavía artesanales, las espalderas empezaron a usarse en los ochenta por pilotos de la talla de Barry Sheene, pero fue la caída de Wayne Rainey en Misano en 1993 la que llevó a que también los aficionados a la moto de carretera vieran la necesidad de equiparlas en sus prendas motoristas.

Las usadas por los pilotos del Equipo Repsol Honda, Marc Márquez y Dani Pedrosa, bajo sus monos, garantizan una máxima amortiguación a los impactos.

Para ello se basan en una construcción en multicapa de elementos articulados: una carcasa de polipropileno rígido en el exterior (un caparazón anti-choque y perforado, con interior de aluminio con estructura de nido de abeja) para repartir la onda de choque, y varias capas de espumas de cualidades estudiadas para amortiguarla por debajo.

Y por supuesto, pasan por los obligados tests de seguridad en laboratorios de homologación.

Las diversas escamas de la “tortuga” se solapan en superficie para garantizar una protección óptima en cualquier posición.

Los sistemas de sujeción al torso de las espalderas son variados, normalmente a base de “arneses” elásticos, aunque pueden también estar integradas en “chalecos” interiores de tejidos transpirables. Muchas de ellas se acompañan también de fajas abdominales.

Complementando la protección en el dorso, los pilotos del Mundial de Motociclismo usan también “placas” o protecciones pectorales de espuma rígida y absorbente, que se colocan independientemente de la dorsal.

Combinando estas protecciones con el air-bag interior con que se equipan los más modernos monos de cuero, se busca proteger la columna vertebral y los órganos internos del torso con el objetivo de ofrecer a los pilotos la mayor protección posible.