No hubo discusión en Austria y ‘Pecco’ firmó el doblete para colocarse como líder en solitario del campeonato. El italiano, a diferencia de ayer, ha tenido que esperar hasta el último tercio de carrera para poder descolgar a Jorge Martín. Enea Bastianini ha sido tercero.
Carrera muy veloz, como prácticamente todas las que llevamos esta temporada, en Spielberg. Tras un inicio sin incidentes, el trío de Ducati conformado por Martín, ‘Pecco’ y Bastianini, ha instaurado un ritmo de crucero para descartar el mayor número de rivales de buen comienzo.
Por detrás, la pelea por la cuarta posición ha reunido hasta a siete pilotos, lo que ha facilitado que el Top 3 se escape vuelta tras vuelta. Con la caída de Miller y el bajón de las Aprilia, la P4 ha acabado cayendo del lado de Marc Márquez, que ha conseguido remontar tras tocarse con Franco Morbidelli en la primera curva de carrera.
El Top 10 de esta carrera larga en el Red Bull Ring las han completado Brad Binder, Marco Bezzecchi, Maverick Viñales, Franco Morbidelli, Aleix Espargaró y Álex Márquez.
Con esta undécima prueba del 2024 disputada en el trazado austriaco, el Mundial de MotoGP se dirige a España para disputar el Gran Premio de Aragón (30-31-01 septiembre).
Más aprendizaje para el Repsol Honda
Una de cal y una de arena para los dos pilotos del Repsol Honda en el Red Bull Ring.
Joan Mir ha estado peleando por las posiciones de puntos hasta la última vuelta, aunque ha llegado algo justo al tramo final y no ha podido atacar al grupo de pilotos que le precedía. El balear, al igual que ayer, ha conseguido hacer una buena salida y remontar varias posiciones para poder zafarse con Augusto y Quartararo por la decimoquinta plaza durante el primer tramo de la prueba.
Luca Marini, por su parte, no ha conseguido ejecutar una buena salida y cuando empezaba a remontar, ha acabado por enfilar el Pit Lane en la vuelta 6 tras sufrir problemas mecánicos.
Resultados de la carrera: GP de Austria (28 vueltas)
PILOTO | EQUIPO | TIEMPO |
1. ‘Pecco’ Bagnaia | DUCATI | 42:11.173 |
2. Marc Márquez | DUCATI | +3.232 |
3. Enea Bastianini | DUCATI | +7.357 |
4. Marc Márquez | DUCATI | +13.836 |
5. Brad Binder | KTM | +18.620 |
6. Marco Bezzecchi | DUCATI | +21.206 |
7. Maverick Viñales | APRILIA | +24.322 |
8. Franco Morbidelli | DUCATI | +27.677 |
9. Aleix Espargaró | APRILIA | +28.829 |
10. Álex Márquez | DUCATI | +30.526 |
11. Pol Espargaró | KTM | +30.526 |
12. Miguel Oliveira | APRILIA | +30.702 |
13. Pedro Acosta | GASGAS | +33.736 |
14. Takaaki Nakagami | HONDA | +36.310 |
15. Augusto Fernández | GASGAS | +36.522 |
16. Àlex Rins | YAMAHA | +37.571 |
17. Joan Mir | REPSOL HONDA | +40.432 |
18. Fabio Quartararo | YAMAHA | +43.788 |
19. Jack Miller | KTM | +44.134 |
20. Lorenzo Savadori | APRILIA | +44.576 |
21. Johann Zarco | HONDA | +54.126 |
22. Stefan Bradl | HONDA | +54.923 |
Clasificación General
PILOTO | EQUIPO | PUNTOS |
1. ‘Pecco’ Bagnaia | DUCATI | 275 |
2. Jorge Martín | DUCATI | 270 |
3. Enea Bastianini | DUCATI | 214 |
4. Marc Márquez | DUCATI | 192 |
5. Maverick Viñales | APRILIA | 139 |
6. Brad Binder | KTM | 128 |
7. Pedro Acosta | GASGAS | 125 |
8. Aleix Espargaró | APRILIA | 113 |
9. Fabio Di Giannantonio | DUCATI | 104 |
10. Álex Márquez | DUCATI | 98 |
11. Marco Bezzecchi | DUCATI | 73 |
12. Franco Morbidelli | DUCATI | 73 |
13. Miguel Oliveira | APRILIA | 55 |
14. Fabio Quartararo | YAMAHA | 49 |
15. Jack Miller | KTM | 47 |
16. Raúl Fernández | APRILIA | 46 |
17. Augusto Fernández | GASGAS | 16 |
18. Johann Zarco | HONDA | 14 |
19. Joan Mir | REPSOL HONDA | 13 |
20. Takaaki Nakagami | HONDA | 13 |
21. Álex Rins | YAMAHA | 8 |
22. Dani Pedrosa | KTM | 7 |
23. Pol Espargaró | KTM | 6 |
24. Luca Marini | REPSOL HONDA | 1 |
Declaraciones
Joan Mir
«Hoy ha sido una carrera realmente complicada y hemos hecho lo que hemos podido con la situación que teníamos. Todavía hay algunas áreas en las que tenemos que seguir trabajando y algunos de nuestros problemas se han hecho más difíciles en esta pista. Pero lo importante es la información que hemos conseguido y miro al futuro para lo que está por venir con HRC. Ahora es el momento de mantener la concentración y seguir trabajando».
Luca Marini
«No hay mucho que decir sobre cómo ha ido hoy. Hemos tenido un problema con la moto y tenemos que investigarlo más a fondo antes de la próxima carrera. He notado el fallo desde el principio de la carrera. Aparte de esto, hemos tenido un fin de semana muy bueno e importante. Cuando te pasa algo así el domingo tienes que dar un paso atrás y analizar todo el fin de semana, que ha sido positivo. Ahora nos espera un periodo de mucho trabajo y muchas carreras hasta final de año».