El Gran Premio de Italia de MotoGP ha visto triunfar por partida doble al héroe local, el vigente Campeón del Mundo de MotoGP y vencedor de ayer en la carrera sprint, ‘Pecco’ Bagnaia. El piloto italiano ha vuelto a hacer sonar el himno local, secundado en el podio por su compañero de equipo, Enea Bastianini, que en un trepidante final de carrera ha superado a Jorge Martín, tercero.
Tras ellos ha cruzado la meta Marc Márquez, que ha aguantado en el grupo de cabeza toda la carrera, pero no ha logrado replicar el podio de hace siete días en Barcelona. Quinto ha sido el rookie Pedro Acosta, seguido de Morbidelli, Di Giannantonio, Viñales, Álex Márquez y Brad Binder completando el Top-10.
El campeonato del Mundo se toma ahora un descanso de tres semanas por el aplazamiento del GP de Kazajistán a septiembre, y volverá en el clásico del calendario, el Gran Premio de los Países Bajos, en el mítico circuito de Assen.
Luca Marini completa su GP de casa en vigésima posición
El Gran Premio de Italia ha supuesto un difícil reto para los pilotos del equipo Repsol Honda. Luca Marini corría por primera vez en suelo italiano luciendo los colores del equipo oficial de HRC y, partiendo desde la vigésimo cuarta posición de la parrilla, ha logrado mejorar sus sensaciones de ayer en la pista. El italiano ha sido vigésimo, sumando más kilómetros sobre su Honda, con la que mañana realizará un nuevo test en este mismo trazado.
En el otro lado del equipo Repsol Honda, Joan Mir ha cerrado el fin de semana con un revés. Partía desde la decimoctava posición de la parrilla y ha tenido una caída en la curva uno del séptimo giro, que le ha impedido terminar ninguna de las dos carreras del Gran Premio.
Resultados de la carrera: GP de Italia (23 vueltas)
PILOTO | EQUIPO | TIEMPO |
1. Pecco Bagnaia | DUCATI | 40:51.385 |
2. Enea Bastianini | DUCATI | +0.799 |
3. Jorge Martín | DUCATI | +0.924 |
4. Marc Márquez | DUCATI | +2.064 |
5. Pedro Acosta | GASGAS | +7.501 |
6. Franco Morbidelli | DUCATI | +9.890 |
7. Fabio Di Giannantonio | DUCATI | +10.076 |
8. Maverick Viñales | APRILIA | +11.683 |
9. Álex Márquez | DUCATI | +13.535 |
10. Brad Binder | KTM | +15.901 |
11. Aleix Espargaró | APRILIA | +19.182 |
12. Raúl Fernández | APRILIA | +20.307 |
13. Marco Bezzecchi | DUCATI | +20.346 |
14. Miguel Oliveira | APRILIA | +23.292 |
15. Álex Rins | YAMAHA | +23.613 |
16. Jack Miller | KTM | +28.417 |
17. Pol Espargaró | KTM | +28.778 |
18. Fabio Quartararo | YAMAHA | +30.622 |
19. Johann Zarco | HONDA | +31.457 |
20. Luca Marini | REPSOL HONDA | +32.310 |
Joan Mir | REPSOL HONDA | DNF |
Clasificación General
PILOTO | EQUIPO | PUNTOS |
1. Jorge Martín | DUCATI | 171 |
2. Pecco Bagnaia | DUCATI | 153 |
3. Marc Márquez | DUCATI | 136 |
4. Enea Bastianini | DUCATI | 114 |
5. Maverick Viñales | APRILIA | 101 |
6. Pedro Acosta | GASGAS | 100 |
7. Brad Binder | APRILIA | 85 |
8. Aleix Espargaró | KTM | 82 |
9. Fabio Di Giannantonio | DUCATI | 74 |
10. Álex Márquez | DUCATI | 51 |
11. Marco Bezzecchi | DUCATI | 45 |
12. Raúl Fernández | APRILIA | 32 |
13. Fabio Quartararo | YAMAHA | 32 |
14. Franco Morbidelli | DUCATI | 31 |
15. Miguel Oliveira | APRILIA | 31 |
16. Jack Miller | KTM | 27 |
17. Augusto Fernández | GASGAS | 13 |
18. Joan Mir | REPSOL HONDA | 13 |
19. Johann Zarco | HONDA | 9 |
20. Álex Rins | YAMAHA | 8 |
21. Takaaki Nakagami | HONDA | 8 |
22. Dani Pedrosa | KTM | 7 |
23. Luca Marini | REPSOL HONDA | 0 |
Declaraciones
Joan Mir
«Sinceramente, al principio de la carrera tenía buenas sensaciones en la moto y creo que todo iba en la dirección de progresar, así que ha sido una lástima caerme en la séptima vuelta. Podía forzar el tren delantero y he estado luchando con Pol Espargaró. He podido ver que el grupo de delante empezaba a separarse y hemos mantenido una pequeña batalla. Al entrar en la curva 1, frenando detrás de él, he perdido la adherencia en la parte delantera de la moto y me he caído. Es una lástima, pero nos levantamos y estamos preparados para el test de mañana, para probar algunas piezas”.
Luca Marini
«Creo que esta carrera ha sido incluso mejor que la de Barcelona; en las últimas siete vueltas me he sentido bien y mi ritmo se ha acercado al de los diez primeros. Está claro que aún queda trabajo por hacer, ya que la distancia con el primero es excesiva, pero ahora estamos trabajando en la dirección correcta. Es una lástima que no haya podido ofrecer una mejor actuación a los aficionados, pero será mejor en el futuro. Nuestra base ahora es bastante buena, tenemos que seguir trabajando en los últimos detalles. Mañana en el test tenemos una buena oportunidad para experimentar”.