El Gran Premio de Emilia Romagna ha ofrecido grandes emociones hasta la última vuelta, en la que Enea Bastianini ha logrado hacerse con el triunfo. El italiano ha sumado la victoria número 100 de Ducati en la categoría reina y asegurar el título de constructores para la fábrica de Bolonia por tercer año consecutivo, cuando todavía quedan 6 carreras para terminar la temporada.
Importante segunda posición para Jorge Martín, que ha liderado toda la carrera, hasta que ha sido superado en el último giro por Bastianini. Sin embargo, una caída de ‘Pecco’ Bagnaia cuando rodaba en solitario en tercera posición, tratando de recuperar terreno sobre los primeros, le permite al español ampliar su liderato en la clasificación general.
La caída de Bagnaia ha permitido a Marc Márquez subir de nuevo al podio de Misano, en tercera posición. Tras él, han completado el top-10 Bezzechi, Morbidelli, Viñales, Quartararo, Espargaró, Álex Márquez y Miguel Oliveira.
Buen trabajo del equipo Repsol Honda
Paso adelante de Joan Mir y Luca Marini hoy en Misano. Los pilotos del equipo Repsol Honda han logrado seguir progresando y mejorar sus resultados de ayer, terminando ambos en la zona de puntos.
Joan Mir, que partía desde la decimosexta posición, ha ganado un par de posiciones en la salida, aunque no ha logrado mantener el ritmo en la primera mitad de carrera y ha caído hasta la decimoctava posición. Vuelta a vuelta, Mir ha logrado recuperar terreno, entrar en la zona de puntos, y pasar bajo la bandera de cuadros en una positiva undécima plaza.
En el otro lado del box, carrera de menos a más también para Luca Marini. Pese a no hacer una buena salida, ha logrado mantener el ritmo, recuperar terreno y remontar desde la vigésimo primera posición que ocupaba en la segunda vuelta, a la decimosegunda al cruzar la meta. Próxima cita del Mundial, la semana que viene en Indonesia, primera prueba del tramo final del campeonato que inicia su periplo por Asia, antes de regresar a Europa para la última carrera del calendario en Valencia, el 17 de noviembre.
Resultados de la carrera: GP de Emilia Romagna GP (27 vueltas)
PILOTO | EQUIPO | TIEMPO |
1. Enea Bastianini | DUCATI | 41’14.653 |
2. Jorge Martín | DUCATI | +5.002 |
3. Marc Márquez | DUCATI | +7.848 |
4. Marco Bezzecchi | DUCATI | +9.200 |
5. Franco Morbidelli | DUCATI | +13.601 |
6. Maverick Viñales | APRILIA | +15.484 |
7. Fabio Quartararo | YAMAHA | +20.922 |
8. Aleix Espargaró | APRILIA | +22.795 |
9. Álex Márquez | DUCATI | +27.704 |
10. Miguel Oliveira | APRILIA | +31.891 |
11. Joan Mir | REPSOL HONDA | +33.062 |
12. Luca Marini | REPSOL HONDA | +35.411 |
13. Raúl Fernández | APRILIA | +36.335 |
14. Fabio Di Giannantonio | DUCATI | +37.395 |
15. Johann Zarco | HONDA | +38.909 |
16. Jack Miller | KTM | +40.454 |
17. Takaaki Nakagami | HONDA | +46.394 |
18. Augusto Fernández | GAS GAS | +47.755 |
19. Brad Binder | KTM | +1’25.918 |
Clasificación general
PILOTO | EQUIPO | PUNTOS |
1. Jorge Martín | DUCATI | 341 |
2. ‘Pecco’ Bagnaia | DUCATI | 317 |
3. Enea Bastianini | DUCATI | 282 |
4. Marc Márquez | DUCATI | 281 |
5. Brad Binder | KTM | 165 |
6. Pedro Acosta | GASGAS | 157 |
7. Maverick Viñales | APRILIA | 149 |
8. Aleix Espargaró | APRILIA | 127 |
9. Álex Márquez | DUCATI | 121 |
10. Fabio Di Giannantonio | DUCATI | 121 |
11. Marco Bezzecchi | DUCATI | 108 |
12. Franco Morbidelli | DUCATI | 102 |
13. Fabio Quartararo | YAMAHA | 73 |
14. Miguel Oliveira | APRILIA | 71 |
15. Jack Miller | KTM | 58 |
16. Raúl Fernández | APRILIA | 49 |
17. Johann Zarco | HONDA | 22 |
18. Takaaki Nakagami | HONDA | 21 |
19. Joan Mir | REPSOL HONDA | 20 |
20. Augusto Fernández | GAS GAS | 20 |
21. Álex Rins | YAMAHA | 15 |
22. Pol Espargaró | KTM | 12 |
23. Dani Pedrosa | KTM | 7 |
24. Luca Marini | REPSOL HONDA | 5 |
25. Stefan Bradl | HONDA | 2 |
Declaraciones
Joan Mir
«Ha sido una carrera muy buena; la primera vez que he podido pilotar y disfrutar de la moto. He hecho una buena salida, pero Raúl [Fernández] ha sido muy optimista en las primeras curvas, así que me he ido largo y he caído al último puesto. Luego he agachado la cabeza y he empezado a adelantar, sobre todo en la segunda mitad de la prueba. No solo por los adelantamientos, sino también por los tiempos, que han sido los mismos que los de los diez primeros. El undécimo puesto es un buen resultado para el lugar del que venimos y es muy bueno ver las mejoras que se han producido a lo largo del fin de semana. También tengo que dar las gracias a mi equipo por su esfuerzo este fin de semana –el primero en Misano–, han hecho un buen trabajo para mejorar las sensaciones durante la noche. Es alentador y nos da ánimos a todos de cara a Asia».
Luca Marini
«Estoy muy contento con este fin de semana. Lo he disfrutado al máximo y puedo sacar muchas conclusiones positivas. Hemos encontrado un buen paquete con las mejoras que han hecho los japoneses; todos los ingenieros se han esforzado mucho y ahora empezamos a verlo en los resultados. Las tres primeras vueltas, siguen siendo bastante complicadas con el neumático trasero, tenemos que trabajar en ello porque, incluso saliendo decimoquintos, nos falta algo en esos giros iniciales y eso nos impide luchar con los demás. La nueva aerodinámica ha ayudado mucho, pero también hemos mejorado muchas otras pequeñas áreas en las últimas salidas. Podemos ir a Indonesia con optimismo para seguir así. Gracias a todos los miembros del equipo, que han trabajado duro y han estado concentrados todo el año».