La carrera sprint del Gran Premio de Holanda no ha deparado sorpresas y ha visto como el vencedor de las dos últimas carreras, el autor del mejor tiempo de todas las sesiones de entrenamientos celebradas ayer y hoy, el vigente Bicampeón del Mundo de MotoGP, ha conseguido una victoria sprint que se le resistía desde la temporada pasada. ‘Pecco’ Bagnaia mantiene su remontada y recorta hasta los quince puntos la diferencia respecto a Jorge Martín, que hoy ha sido segundo en la Catedral del Motociclismo. El tercer escalón del podio lo ha ocupado un Maverick Viñales, que no ocupaba las plazas de honor desde el Gran Premio de Francia.
Completando las posiciones de puntos han terminado Enea Bastianini, Fabio Di Giannantonio, Brad Binder, Fabio Quartararo, Álex Márquez y Franco Morbidelli.
Paso adelante de Joan Mir
La primera carrera del fin de semana ha permitido ver una mejor versión de Joan Mir. El piloto del equipo Repsol Honda partía desde la vigésima posición de la parrilla. Tras una buena salida en la que ha adelantado dos posiciones, el balear ha logrado mantener el ritmo y cruzar la meta en decimocuarta posición.
Su compañero en el equipo Repsol Honda, Luca Marini, no ha podido completar la prueba. Marini partía desde la vigésimo primera posición, ha cedido un par de posiciones en el primer giro. Con el paso de las vueltas, el italiano no ha logrado mantener el ritmo y en el cuarto giro se ha retirado con problemas técnicos.
Después de esta carrera al sprint, mañana a las 14.00 horas tendrá lugar la octava prueba del campeonato.
Resultados de la carrera sprint: GP de Holanda (13 vueltas)
PILOTO | EQUIPO | TIEMPO |
1. Pecco Bagnaia | DUCATI | 19:58.090 |
2. Jorge Martín | DUCATI | +2.355 |
3. Maverick Viñales | APRILIA | +4.103 |
4. Enea Bastianini | DUCATI | +6.377 |
5. Fabio Di Giannantonio | DUCATI | +8.869 |
6. Brad Binder | KTM | +9.727 |
7. Fabio Quartararo | YAMAHA | +10.828 |
8. Álex Márquez | DUCATI | +13.169 |
9. Franco Morbidelli | DUCATI | +13.560 |
10. Pedro Acosta | GASGAS | +15.972 |
11. Marco Bezzecchi | DUCATI | +16.036 |
12. Miguel Oliveira | APRILIA | +16.082 |
13. Jack Miller | KTM | +18.739 |
14. Joan Mir | REPSOL HONDA | +21.791 |
15. Augusto Fernández | GASGAS | +22.450 |
16. Johann Zarco | HONDA | +23.690 |
17. Raúl Fernández | APRILIA | +24.430 |
18. Takaaki Nakagami | HONDA | +29.568 |
19. Álex Rins | YAMAHA | +1’23.553 |
Clasificación General
PILOTO | EQUIPO | PUNTOS |
1. Jorge Martín | DUCATI | 180 |
2. Pecco Bagnaia | DUCATI | 165 |
3. Marc Márquez | DUCATI | 136 |
4. Enea Bastianini | DUCATI | 120 |
5. Maverick Viñales | APRILIA | 107 |
6. Pedro Acosta | GASGAS | 101 |
7. Brad Binder | APRILIA | 89 |
8. Aleix Espargaró | KTM | 82 |
9. Fabio Di Giannantonio | DUCATI | 79 |
10. Álex Márquez | DUCATI | 53 |
11. Marco Bezzecchi | DUCATI | 45 |
12. Fabio Quartararo | YAMAHA | 35 |
13. Franco Morbidelli | DUCATI | 32 |
14. Raúl Fernández | APRILIA | 32 |
15. Miguel Oliveira | APRILIA | 31 |
16. Jack Miller | KTM | 27 |
17. Augusto Fernández | GASGAS | 13 |
18. Joan Mir | REPSOL HONDA | 13 |
19. Johann Zarco | HONDA | 9 |
20. Álex Rins | YAMAHA | 8 |
21. Takaaki Nakagami | HONDA | 8 |
22. Dani Pedrosa | KTM | 7 |
23. Luca Marini | REPSOL HONDA | 0 |
Declaraciones
Joan Mir
«Hoy hemos hecho una carrera sólida; nuestro ritmo ha sido bastante constante y he sentido que me esforzaba mucho. Conocemos los aspectos que tenemos que mejorar y de momento se trata de dar lo mejor de mí mismo cada vez que nos subimos a la moto. Ahora mismo es muy importante terminar las carreras, obtener información y trabajar para las cosas que vendrán en el futuro. Mañana tendremos otra oportunidad en la carrera larga y veremos qué podemos hacer en la distancia completa, porque las condiciones pueden cambiar mucho».
Luca Marini
«En la salida ya he notado algo raro en la moto y después de una vuelta he tenido que volver al box. Quería entender el neumático duro delantero, así que intenté continuar pero estaba claro que no éramos capaces. El equipo investigará a fondo lo sucedido, pero ya sabemos que mañana no será un problema, lo cual siempre es positivo. Podemos aprender mucho del Sprint, así que con sólo dos vueltas perdemos algunos datos, sobre todo en lo que respecta a los neumáticos. A ver qué podemos hacer mañana».