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Sabíamos que este es un circuito en el que normalmente nos cuesta un poco más que en otros, pero de todas formas no estamos tan lejos.
Es la primera vez que Marc Márquez queda fuera de la primera fila esta temporada.
El piloto del equipo Repsol Honda ha tenido sendas caídas en el último entrenamiento libre y en la sesión cronometrada.
Dani Pedrosa ha pasado de la vigesimosegunda posición en el FP3, a la segunda en el FP4 –la primera celebrada con el asfalto completamente seco–.
El registro logrado por Pedrosa en la Q1 –1 minuto, 32 segundos y 415 milésimas–, le habría situado quinto en la Q2.
Marc Márquez
Sabíamos que este es un circuito en el que normalmente nos cuesta un poco más que en otros, pero de todas formas no estamos tan lejos. No nos encontramos dónde nos gustaría, pero trabajaremos duro esta tarde comprobando los datos y esperamos ser capaces de estar un poco más cerca en el warm up de mañana. Este fin de semana sólo hemos tenido una sesión completamente seca y el FP4 ha sido como si fuera el primero, así que con el nuevo asfalto, necesitábamos un poco más de tiempo, más vueltas para poner a punto la moto y adaptar el estilo de pilotaje. En cuanto a las caídas, ambas han sido en el mismo lugar; en la primera estaba intentando encontrar el límite, mientras que en la segunda, habíamos cambiado un poco la configuración de la moto y probablemente debería haber hecho la curva de una forma un poco distinta. Estaba preparado para intentar mejorar en mi segunda salida, pero he tenido un pequeño problema con el segundo neumático y no he podido hacer la vuelta perfecta.
Dani Pedrosa
Este fin de semana está siendo bastante difícil, debido al tiempo, que nos ha hecho sufrir con la temperatura de los neumáticos. Esta mañana, durante el FP3, hemos tenido algunos pequeños problemas con la moto que nos han impedido mejorar mi tiempo e ir directamente a la Q2. Pero el FP4 ha ido bastante bien, hemos demostrado tener un buen ritmo y esa es la parte positiva del día. También ha ido bien en la Q1, hemos sido rápidos, pero desafortunadamente no lo suficiente para pasar a la Q2. De todas maneras, ahora tenemos que pensar en mañana: debemos estar muy concentrados en la salida y en la primera chicane. Habrá que ser bastante agresivos en las primeras vueltas para recuperar posiciones. Lo haremos lo mejor que podamos y veremos dónde terminamos.