Únete 
Únete 
Manteniendo lo planeado para estos test de Malasia, Marc Márquez ha vuelto a limitar su tiempo en pista con el objetivo de que su hombro derecho llegue en las mejores condiciones posibles a la primera carrera en Catar. Marcando un mejor tiempo de 1 minuto, 59 segundos y 97 milésimas en la vuelta 10 de 47 completadas, el piloto del Repsol Honda ha seguido trabajando en varios aspectos para la temporada 2020. En el tramo final de la sesión, el vigente Campeón del Mundo de MotoGP ha sufrido una caída en la curva 3 sin consecuencias.
Álex Márquez ha continuado con su progresión, estableciendo su mejor registro de 1 minuto, 59 segundos y 661 milésimas durante su primera salida. El buen tiempo ha permitido al Campeón del Mundo de Moto2 entender el rendimiento de la RC213V durante una manga de muchas vueltas y el comportamiento de los neumáticos usados. Tras un parón al mediodía, Álex ha vuelto al trabajo a falta de una hora para el final de la sesión y ha terminado la segunda jornada completando un total de 66 vueltas.
El equipo Repsol Honda vuelve al trabajo en el test de Sepang
hace 1 hora
Test Sepang 2020 día 2 – Declaraciones de los pilotos
He terminado el día con buenas sensaciones, ya que por la mañana hemos marcado un buen ritmo y he dado lo mejor de mí. He sufrido una pequeña caída en la curva 15, pero ha sido a causa de mi condición física. Es bueno saber dónde está el límite, y aunque hubiese sido mejor no irme al suelo, me encuentro bien.
Hoy he vuelto a completar 47 vueltas, pero esta vez el ritmo ha sido diferente. He probado algunas cosas, pero todavía queda trabajo por hacer. Hoy las mangas han sido algo más largas que en días anteriores, pero nuestra velocidad ha seguido siendo buena.
Las sensaciones generales han ido mejorando día a día, hemos sido más rápidos y nos hemos encontrado más cómodos; esto es lo más importante. Solo quedan tres días más de pretemporada para prepararnos para el Gran Premio de Catar, pero cada vez estamos más cerca.
Todavía tenemos que seguir aprendiendo, pero mis conocimientos aumentan en cada salida a pista y estoy satisfecho con todo lo que hemos logrado. Para el test de Catar, el objetivo es entender la puesta a punto de la moto que se adapte a mí y a las diferentes condiciones en pista. Hemos probado muchas cosas en este test, así que me voy contento.