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Esta victoria delante de estos maravillosos aficionados es fantástica
Marc Márquez ha mantenido la posición en la salida de Jerez, se ha situado cuarto antes de terminar la primera vuelta, tercero un giro más tarde y segundo en el siguiente.
En el octavo giro ha alcanzado la primera posición y se ha asegurado la segunda victoria en cuatro carreras, que le sitúa líder con doce puntos de ventaja sobre el segundo, Johann Zarco.
Dani Pedrosa se ha mantenido en el grupo de cabeza junto a Márquez, Lorenzo y Dovizioso, hasta el decimoctavo giro. En ese momento, se ha visto envuelto en una caída múltiple cuando el balear recuperaba la trazada tras el intento de adelantamiento del italiano –ambos se han ido largos en la maniobra– y ha acabado impactando con el piloto del equipo Repsol Honda.
Marc Márquez
Esta victoria delante de estos maravillosos aficionados es fantástica. Estoy muy contento con el resultado, es importante especialmente en este circuito, porque aquí normalmente me cuesta conseguir la victoria. Pero antes de la salida estaba convencido de que hoy podría luchar por el triunfo. Ha sido un fin de semana de duro pero buen trabajo y al final hemos conseguido gestionar la carrera de la mejor forma, aunque hoy no era el piloto más rápido. La clave ha sido la elección del neumático trasero. Hemos tomado la decisión de salir con el compuesto medio después del warm-up y ha sido una buena elección. He podido ponerme delante y aumentar el ritmo cuando he tenido la oportunidad. He tenido un susto cuando he pisado algo de suciedad en la pista; he comprendido que el asfalto estaba lleno de piedras, pero ya era tarde. He cortado el acelerador, pero he tenido un derrape enorme. Digamos que ha sido un poco de show “estilo Márquez”. Estoy contento de haber conseguido la primera victoria en el Circuito Ángel Nieto y una ventaja en el campeonato. Tenemos un test aquí mañana e intentaremos mantener el buen trabajo, porque será una temporada larga y debemos seguir muy concentrados
Dani Pedrosa
Ahora mismo tengo bastante dolor en el lado derecho de la cadera y está bastante inflamada, así que mañana veremos cómo me encuentro y si puedo pilotar en el test. En cuanto a la carrera, es una verdadera pena. Estaba pilotando bien y podía mantener un buen ritmo, a pesar de que no estaba del todo cómodo en cuanto a la aceleración y me resultaba difícil adelantar. Así que estaba esperando junto a ‘Dovi’ y Jorge [Lorenzo] para ver si al final de la carrera, con los neumáticos gastados, podía mejorar mi ritmo o ellos cometían un error. Finalmente lo han hecho, ambos se han ido largos en una curva. He mantenido la trazada normal por el interior y lo siguiente ha sido notar un gran golpe y salir despedido ‘por orejas’. Desgraciadamente, hemos terminado los tres en el suelo. Estoy muy triste y decepcionado tanto por mí como por ellos, porque estábamos haciendo una buena carrera que hemos terminado con cero puntos, y porque los tres tenemos un estilo de pilotaje limpio y no merecíamos terminar así. Lo que me entristece y me decepciona más, sin embargo, es que Dirección de Carrera parece no entender muy bien cómo gestionar y decidir respecto a lo que sucede en la pista. He ido a hablar con ellos porque quería entender cómo toman las decisiones. Al final, hay mucha gente que nos mira y muchos otros pilotos que nos toman como ejemplo. Por eso les he preguntado cómo lo juzgan. ¿Estaba en la trazada correcta? Sí. ¿Estaban ellos fuera de la misma y regresando tras un error? Sí. ¿Quién tiene preferencia en este caso? ¿El que va por el interior o por el exterior? ¿Quién va por el interior? ¿De quién es la culpa? Pero no he tenido ninguna respuesta, únicamente han dicho que ya habían tomado su decisión y que si no estaba de acuerdo, que no lo estoy, podía reclamar en contra de Jorge. Pero no quiero eso, no quiero que Jorge sea penalizado, sólo quiero que entiendan correctamente lo que sucede en pista