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No hemos tenido ningún problema en las dunas y hemos disfrutado muchísimo, gracias a la potencia de este coche.
Isidre Esteve por fin ha podido poner a prueba su prototipo dakariano en las dunas. El piloto del Repsol Rally Team ha completado hoy sin problemas la tercera etapa del Rally de Marruecos y primera parte de la siempre temida maratón. Tras la neutralización de ayer a causa de la crecida de los ríos, la organización ha optado por reducir la jornada de este domingo y el piloto ilerdense ha acabado 21º absoluto y 8º de su categoría T1.2, idénticos resultados que ocupa en la general.
En principio, estaba previsto que la especial de este domingo fuera la más larga del rally marroquí con casi 580 kilómetros pero, finalmente y como medida de precaución ante las inundaciones, dirección de carrera ha optado por dejarla en apenas 143 kilómetros. Isidre Esteve ha completado esa distancia en menos de dos horas, concretamente: 1h 56’33”.
“Teníamos dudas de cómo iría este coche en las dunas y, sinceramente, estoy muy contento porque no hemos tenido ningún problema. Hemos pasado por sitios en los que veíamos a varios encallados y hemos podido comprobar que tenemos suficiente potencia para disfrutar donde otros pasan apuros”, explicaba Isidre Esteve contento con el rendimiento de la montura que llevará al Dakar 2018. Se trata de un prototipo BV6 de Sodicars Racing con motor BMW 3 litros biturbo diesel de 340 CV y los mandos adaptados en el volante.
“El coche está perfecto. Hemos pilotado con cuidado y la mecánica apenas ha sufrido hoy. Afrontamos la etapa de mañana lunes con total confianza y con muchas ganas de seguir acumulando kilómetros”, aseguraba el piloto de Repsol y Onyx Seguros. Al tratarse de la primera parte de la etapa maratón, la caravana pernocta en el campamento de Erg Lihoudi, sin posibilidad de recibir asistencia externa por lo que evitar los percances hoy era de vital importancia.
Rebasado el ecuador del Rally de Marruecos, Isidre Esteve y su copiloto Txema Villalobos ocupan la 21ª plaza absoluta y la 8ª de T1.2, categoría que agrupa a los 4×4 diesel modificados. El tiempo acumulado por el Repsol Rally Team después de la prólogo y las tres primeras etapas es de 9 horas, 13 minutos y 52 segundos.
Mañana lunes se disputará la penúltima jornada que servirá para completar la maratón. En un principio, la jornada debía constar de 455 kilómetros cronometrados, por un recorrido muy variado con dunas, pistas rápidas y el siempre peligroso fesh-fesh. Sin embargo, anoche la organización anunció que la reducía a 170 km, a causa de las inundaciones.
“Es una lástima, porque este terreno es ideal para seguir preparando nuestra próxima participación en el Dakar y seguir cogiendo feeling a este coche tan fiable y competitivo. Cuántos más kilómetros podamos rodar aquí, mejor para el equipo”, sentenciaba un motivado Isidre Esteve.