El equipo español ha decidido bajar el ritmo y no tomar riesgos ante la dificultad que ha entrañado el tipo de terreno de la 13ª etapa, plagado de dunas de arena muy blanda y con un relieve muy difícil interpretar.

Los pilotos del Repsol Toyota Rally Team han completado una difícil 11ª etapa del Rally Dakar con un retraso de algo más de tres horas después de engancharse dos veces en las dunas y tener un problema técnico.

Isidre Esteve y Txema Villalobos superan con solvencia una décima etapa repleta de dunas más propicia para los buggies ligeros.

El piloto ilerdense concluye la jornada en 19ª posición scratch, segundo mejor resultado histórico para él sobre cuatro ruedas en una especial dakariana.

Los integrantes del Repsol Rally Team han perdido más de media hora entre un enganchón en las dunas y problemas en los amortiguadores.

El piloto del Repsol Toyota Rally Team y su copiloto Txema Villalobos concluyen la séptima etapa del Rally Dakar en 31ª posición absoluta y la 28ª de la categoría T1.

El equipo español salva sin errores una jornada muy traicionera para algunos de los favoritos de la carrera y alcanza el 25º puesto de la general, 23º de la categoría T1.

Los problemas de temperatura en el diferencial trasero de la etapa de ayer se han reproducido también hoy y han afectado al ritmo de la tripulación española durante buena parte de la especial.

Los pilotos del Repsol Toyota Rally Team concluyen el día en 33ª plaza scratch y ascienden tres posiciones más en la general, donde ya ocupan el puesto 30º.

Los pilotos del Repsol Toyota Rally Team completan una especial recortada por la lluvia, y recuperan tres posiciones más en la general (32º).

El líder del Repsol Toyota Rally Team deja atrás definitivamente los problemas con los instrumentos de navegación de ayer y se sitúa a las puertas del top 30 de la clasificación general.

El comportamiento errático de la tablet, elemento que valida los puntos de paso del recorrido, ha confundido en numerosos momentos a los pilotos del Repsol Toyota Rally Team, que también han cedido tiempo para reparar un pinchazo.

El piloto español cierra con satisfacción y sin incidentes la ‘etapa 0’ de la 45ª edición del rally más duro del mundo.

El piloto ilerdense vuela hacia Yanbu, Arabia Saudí, acompañado por su copiloto, Txema Villalobos, y el resto de componentes del equipo.

El equipo utilizará durante toda la prueba un biocombustible avanzado producido a partir de residuos. Ha sido diseñado por Repsol en su centro de innovación Repsol Technology Lab a medida para esta competición y contiene un 75% de origen renovable.

El Repsol Rally Team acaba la 44ª edición del rally más duro del mundo al borde del top 25 de la general, 16° de entre los T1.1 y quinto de los vehículos anteriores al reglamento 2022.

El piloto español logró sortear las trampas de la penúltima jornada del rally y gestionó a la perfección el ritmo y la mecánica de su Toyota Hilux Overdrive.

El Repsol Rally Team ha pasado sin sobresaltos la 10ª etapa, de transición, y asciende a la 25ª posición de la general.

El Repsol Rally Team supera sin percances la novena especial, después de pelear de tú a tú con vehículos de nueva generación.

La nueva mezcla de la compañía española ofrece el mismo rendimiento que la gasolina de competición utilizada hasta ahora, pero con varias ventajas clave.