Repsol

Los pilotos del equipo Repsol Honda visitan el Repsol Technology Lab, ubicado en Móstoles, donde se desarrollan los carburantes y lubricantes que usarán en el Mundial de MotoGP y también se trabaja en biocombustibles para la competición que se utilizarán próximamente

Dada la grave situación provocada por el Covid-19, muchas empresas han decidido cambiar su producción para poder ayudar a paliar la escasez de muchos bienes necesarios. Es el caso del Repsol Technology Lab, en donde sus trabajadores se han volcado en la producción de hidrogeles desinfectantes.

Habiendo logrado el subcampeonato en 1995, con el título escapándose por los pelos, Carlos Sainz buscaba para 1996 un nuevo equipo. Con la imposibilidad de correr en Toyota debido a una sanción que pesaba sobre ellos, Sainz y Repsol acababan firmando con Ford, marca con la que Carlos Sainz había corrido en sus inicios.

Tras haber perdido el Mundial el año anterior a pesar de un comienzo espectacular y por tan solo 7 puntos, Sainz y Toyota volvían a la carga.

Parece mentira pero el 2019 llega a su fin. Un año especial para nosotros por nuestro 50 aniversario de Repsol en el mundo del motor. El gran Luis Moya repasa fugazmente los mejores momentos de nuestra historia.

En 1989 Repsol, Toyota y un joven piloto llamado Carlos Sainz unían fuerzas por primera vez en el Mundial de Rallys.

Tras el gran resultado obtenido en 1989, el Toyota Team Europe volvía a la carga en 1990. Las mejoras en el Celica GT- four ST165 prometían darles ese extra necesario para desbancar a Lancia de las primeras posiciones y cambiar al fin el resultado del Mundial que llevaba 3 años seguidos en manos de la casa italiana.

En nuestros 50 años en el mundo de la competición hemos puesto nuestros colores en muchos vehículos diferentes, desde la Rc213V de Marc Márquez al Avión Edge 540 de Juan Velarde. Muchos de esos vehículos han sido algunos de los coches más icónicos de la historia del motor.

Si quieres saber cómo han evolucionado los carburantes que se desarrollan para MotoGP en el Repsol Technology Lab y otros interesantes datos, esto te interesa

En nuestra entrega anterior os hablábamos del Lancia Fulvia, el BMW 2002 Ti alpina y el Ford Capri. Ahora os traemos otros nombres conocidos, como el Seat 1430, el renault 8 TS y el Porsche 911.

La muestra, ubicada en la calle Serrano de Madrid, uno de los principales ejes de la capital española, está dedicada a algunos de los hitos del mundo del motor de estas cinco décadas.

Los dos expilotos celebran los 25 años del Repsol Honda con una salida en moto y una amena charla en la que repasan sus inicios y su llegada al equipo más laureado de la historia

El ocho veces Campeón del Mundo de MotoGP Marc Márquez ha sido el anfitrión de una colección de monos de los 50 años de Repsol apoyando los deportes de motor

Moto Stop es un servicio específico para motoristas que ha comenzado a funcionar en una selección de 25 estaciones de servicio Repsol repartidas por todo el territorio nacional.

Desde el pasado jueves, la conocida calle barcelonesa acoge una exposición inédita por los 50 años de Repsol en competición, con coches y motos de las cinco décadas.

Vehículos con historia toman el centro de Barcelona para acercar a la calle los 50 años de Repsol en la competición con una veintena de motos y coches de estas cinco décadas.

La RC213V de MotoGP, el avión Edge 540V2 de Juan Velarde, la Honda Montesa RT4 de Trial y el coche Sodicar Bv6 de Isidre Esteve. Cada uno de ellos se podría considerar todo un atleta de élite en su campo. Para conocer sus puntos fuertes, podéis acompañarnos en este peculiar encuentro olímpico.

La exposición itinerante de la compañía energética abre sus puertas en la localidad natal de Ángel Nieto, haciendo un repaso a la historia de Repsol en las competiciones de motor.

A Prueba de Campeones. Descubre cómo los lubricantes Repsol Elite ayudan a nuestros campeones a rendir al máximo en cada competición.

La compañía energética española y el fabricante japonés amplían su contrato hasta 2020 y consolidan la relación más exitosa en la historia del motociclismo.