La pantalla o visera es un elemento que se encuentra en la parte delantera del casco y que tiene una doble función. Por un lado, debe proteger una buena parte de la cara de la persona que lo utiliza y, por otro, debe de permitir que esta vea con claridad a través de ella.

Esta unidad de medida, el caballo fiscal, nada tiene que ver con una cuestión técnica de tu moto. Se trata de un valor que una vez calculado permite aplicar el impuesto de circulación correspondiente.

Por lo general, cuando se habla de la velocidad genérica de una vía, tenemos por costumbre hablar de la velocidad máxima, pero tan importante como saber cuál es el límite de velocidad, es conocer la velocidad mínima a la que podemos circular por ella.

Calzada y arcén son dos elementos que forman el todo en una vía de circulación, y son unos de los términos que empleamos con mayor frecuencia al hablar de conceptos relacionados con la circulación. Pero ¿sabes qué es cada cosa y cuál es su uso?

Conducir una moto en línea recta es relativamente fácil, pero también es anodino e incluso aburrido. Lo que es realmente divertido de hacer con una moto es tomar curvas, pero también es lo más delicado si no se tiene la experiencia necesaria y no se hacen bien las cosas.

Seguro que en muchas ocasiones has oído hablar de ella, y puede que la hayas tenido en tus manos, ¿pero te has parado a pensar qué tipo de documento es y para qué sirve?

Las luces de posición son una parte indispensable del sistema de iluminación de tu moto, es un elemento de seguridad, pero también su mal uso puede acarrear multas importantes.

Es probable que no hayas caído en la cuenta de que todos los días circulas por una vía interurbana. Y entonces te preguntarás: ¿Cómo puedo diferenciarla de otros tipos de carretera que suelo utilizar? Te lo vamos a explicar.

Para asegurar la máxima seguridad en las más variadas condiciones de las vías de circulación, en ocasiones se emplean señales de balizamiento que sirven de complemento a las señales de tráfico.

Aunque la conducción es un hábito común en millones de personas, también hay otras que padecen miedo irracional a conducir. Eso es la amaxofobia, un trastorno que afecta a mucha gente.

Seguramente has oído hablar en más de una ocasión de estos términos: seguridad activa y seguridad pasiva. Pero ¿qué son en realidad y qué elementos abarcan en cada uno de los casos?

Desde hace unos años se están construyendo turbo rotondas en nuestras carreteras, un innovador formato que agiliza el tráfico y ahorra accidentes. Por ello es una novedad que se está extendiendo por nuestro país y debemos estar preparados para saber cómo hay que circular por ellas.

En el desplazamiento de una moto colaboran tres factores: la gravedad, la fuerza centrífuga y el efecto giroscópico. Este último es el que consigue equilibrarla y que no se caiga hacia dentro al trazar las curvas, independientemente del grado de inclinación.

La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es un trámite que cualquier vehículo, ya sea coche o moto, tiene que pasar. Por este motivo, es importante saber que la pegatina identificativa de haber superado la revisión debe estar en un lugar bien visible para evitar posibles sanciones.

La Dirección General de Tráfico (DGT) lleva tiempo trabajando en la modificación del Reglamento General de Circulación, en un intento de adaptar la normativa a la realidad cotidiana. La nueva regulación entrará en vigor a lo largo de 2024 y 2025.

El “tubo de escape” es una de las partes de una moto que más temperatura adquiere. Además, suele estar situado muy cerca de las piernas del piloto y del pasajero, por lo que puede producir quemaduras si no se le presta la atención necesaria.

La popularmente llamada L, denominada señal V-13 por el Reglamento General de Vehículos, es una placa homologada cuya finalidad es la de indicar que un vehículo está siendo conducido por una persona cuyo permiso de conducir tiene menos de un año de antigüedad. Por supuesto, las motos también están incluidas en esta normativa y deben llevarla.

Todos sabemos cuál es la velocidad máxima a la que se puede circular por nuestras carreteras, pero ¿existe una velocidad mínima? ¿Y qué sucede si vamos por debajo de ese límite? Es importante no perder de vista este concepto, porque tanto por exceso como por defecto, superar los límites tiene consecuencias.

Aunque su uso se ha planteado para situaciones de emergencia, el chaleco reflectante es una herramienta eficaz que puede contribuir a mejorar la seguridad de los motoristas.

¿Qué es el protocolo PAS? Se trata de uno de los conceptos esenciales de la seguridad vial. En caso de accidente hay que Proteger, Avisar y Socorrer (PAS).