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Cuando empecé me centraba más en las carreras que en el resultado. Ahora Intento buscar los puntos sin arriesgar.
Llevas una temporada regular y vienes de hacer un tercer puesto el año pasado. ¿Crees que podrás mejorar tu rendimiento esta temporada?
Creo que mejorar mi rendimiento esta temporada es algo muy difícil porque significa hacerlo mejor que Toni, y eso es casi imposible. También Adam está muy fuerte… A partir del tercer puesto, hay varios pilotos muy igualados y todos luchamos por el podio, algo que no es nada fácil. Yo, como el año pasado, lo intentaré todo para conseguir alguna victoria. Hay que tener en cuenta que este año hay menos carreras que la pasada temporada y eso complica conseguir buenos resultados, porque se permiten menos errores. Mi nivel es como el del año pasado y puedo hacer buenos resultados.
¿Cómo encuentras tu moto esta temporada, está respondiendo bien?
La moto de este año no tiene grandes diferencias con la de la temporada pasada y está rindiendo muy bien porque cada vez es más potente y muy estable. La Montesa Cota 4RT es la mejor moto, sin duda, y en Honda trabajan mucho para intentar mejorarla.
¿De las pruebas que están por delante cuál crees que será la más decisiva para ti? ¿Y cuál es la que más vas a disfrutar?
En Japón ya hemos corrido y ha sido la carrera más especial, por ser la que corro en casa. Hay más presión pero también es emocionante contar con el apoyo de la afición. Al final el esfuerzo ha merecido la pena, ya que he conseguido un podio. Otra carrera muy especial será la de Francia, donde el año pasado gané y este año intentaré repetir resultado.
Has tenido una gran actuación en el GP de Japón, ¿cómo es para ti competir en tu país natal?
El GP de Japón es el más especial para muchos pilotos y, sobre todo, para mí. La familia, los sponsors, los fans… todos vienen a verme. Hay presión, pero también me ilusiona que el Campeonato del Mundo de Trial tenga una cita en mi país.
¿Hay mucha afición al Trial en Japón?
Cada vez más. Hace unos años era espectacular, luego hubo un pequeño bajón. Pero ahora hay más gente a la que le gusta este deporte. Quizás no hacen mucho Trial, o no tienen mucho nivel, pero sí que les gusta el Trial como espectáculo.
¿Qué entrenamientos vas a desarrollar de cara al resto de la temporada para conseguir tu objetivo?
Durante la pretemporada me centro sobre todo en el gimnasio. Ahora, con el mundial iniciado en cambio, mantenemos el nivel con entrenamientos de moto, bicicleta y gimnasio. Quizás paso mucho más tiempo en el gimnasio que en moto. Intentamos, algunas veces, entrenar juntos los compañeros del Repsol Honda Team. Es muy bueno rodar junto con Toni Bou y Jaime Busto para compartir la forma y la técnica. Es una muy buena forma de mejorar como equipo y es algo que no tendríamos trabajando en solitario.
Hemos visto a Dani y Marc en motos de Trial algunas veces. ¿Te gustaría a ti correr en una MotoGP?
Me he subido a todas las motos, desde la 125 a la MotoGP pasando por la 250, la 500 y la Superbike. Es una experiencia completamente diferente. Hace poco estuve entrenando en velocidad con Dani y Sete, dos mega-profesores. Aprendí mucho ¡y me gustaría seguir haciéndolo!
¿Qué ha cambiado de ‘Fujigas’ como piloto en todos estos años?
Quizás ahora estoy algo más calmado que antes, que no pensaba mucho cómo hacer las cosas y afrontar los obstáculos. Cuando empecé me centraba más en las carreras que en el resultado. Ahora Intento buscar los puntos sin arriesgar tanto porque muchas veces el precio por jugártela puede ser un fiasco.
Te conocemos por ser muy activo en redes sociales. ¿Crees que son una buena forma de extender la afición por el Trial a las nuevas generaciones?
Absolutamente sí. El Trial no se ve por la televisión, ni tiene tanta audiencia como MotoGP, por lo que si colgamos videos o información de Trial en nuestros perfiles la gente podrá verlo y sabrá mucho más de lo que hacemos.
Hablando de nuevas generaciones. ¿Hasta dónde crees que va a llegar como piloto tu compañero Jaime Busto?
Jaime tiene cosas muy buenas. Yo creo, que como Toni, que Jaime será el próximo campeón del Mundo. Hay otros pilotos, pero Jaime está en el mejor equipo, el Repsol Honda Team y… ¡tiene a dos compañeros que le ayudan a mejorar cada día! ¡No puede estar en un equipo mejor!