La modalidad de trial indoor ha vuelto a la acción para celebrar su quinta cita mundialista, esta vez en territorio andorrano. A falta de tres carreras para finalizar la temporada, Toni Bou llegaba con opciones de convertirse, un año más, en campeón del mundo de X-Trial y el catalán no ha defraudado.
Bou ha empezado con un traspié en la primera sección de la primera vuelta, pero ha sabido recomponerse. Las malas sensaciones del piloto de Repsol le han causado dificultades también en la segunda vuelta, además de una caída. A pesar de ello, el aliento del público local le ha ayudado a dar un último esfuerzo y revalidar el título de Campeón del Mundo en la última parte de la final. Marcelli ha sido imparable en la primera vuelta, pero tanto en la segunda como en la final, una consecución de varios cincos le han relegado a la tercera posición final. La GasGas de Jaime Busto ha completado el podio, tras una lucha muy intensa con los del Repsol Honda.
Con ya proclamado el campeón, todas las miradas se centran en la lucha por el subcampeonato entre Gabriel Marcelli y Jaime Busto. Ambos pilotos españoles se verán las caras en la próxima cita indoor dentro de tres semanas: el 26 de octubre en Estonia, para celebrar el X-Trial de Tallinn.
El Repsol Honda sigue haciendo historia
Tras un parón de cinco meses, el X-Trial ha vuelto a arrancar motores, esta vez en territorio conocido para el #1 del Repsol Honda, Andorra, su residencia actual.
La carrera ha empezado con una caída de Toni Bou en la primera sección, pero ha sabido darle la vuelta y finalizar en segunda posición en la primera vuelta. Gabri Marcelli ha realizado una gran actuación en la primera vuelta y con tan solo 3 puntos ha finalizado en 1ª posición.
En la segunda vuelta, la dinámica ha sido la misma. El de Piera ha vuelto a tener problemas en la primera y tercera sección y ha acabado la segunda vuelta con 10 puntos de penalización, finalizando en segunda posición. Gabri ha cometido algunos errores y eso le ha llevado a ser tercero, con 13 puntos, muy cerca de su rival Jaime Busto.
Con las posiciones de podio ya aseguradas, pero con los nervios a flor de piel por la posibilidad de Toni de conseguir el título , los pilotos del Repsol Honda han afrontado la final bajo el calor del entusiasmado público andorrano. El frenético intercambio de posiciones entre los del Repsol Honda y Jaime Busto ha sido un verdadero espectáculo. En la última sección de la final Toni Bou no solo ha conseguido la victoria de la carrera, sino también el título del campeonato. Jaime Busto ha sido segundo y el tercer cajón ha sido para Marcelli.
Clasificación X-Trial Andorra
PILOTO | EQUIPO | PUNTOS |
1. Toni Bou | REPSOL HONDA | 20 |
2. Jaime Busto | GASGAS | 16 |
3. Gabriel Marcelli | REPSOL HONDA | 13 |
4. Adam Raga | SHERCO | 9 |
5. Toby Martyn | MONTESA | 6 |
6. Benoît Bincaz | SHERCO | 4 |
7. Sondre Haga | GASGAS | 2 |
8. Aniol Gelabert | TRRS | 1 |
Clasificación General X-Trial
PILOTO | EQUIPO | PUNTOS |
1. Toni Bou | REPSOL HONDA | 106 |
2. Jaime Busto | GASGAS | 68 |
3. Gabri Marcelli | REPSOL HONDA | 68 |
4. Toby Martyn | MONTESA | 40 |
5. Benoît Bincaz | SHERCO | 24 |
6. Adam Raga | SHERCO | 23 |
7. Matteo Grattarola | BETA | 15 |
8. Gaël Chatagno | EMOTION | 4 |
9. Sondre Haga | GASGAS | 2 |
10. Aniol Gelabert | TRRS | 2 |
11. Noé Pretalli | GASGAS | 1 |
12. Téo Colairo | BETA | 1 |
13. Hugo Dufrese | GASGAS | 1 |
DECLARACIONES
#1 TONI BOU
«La verdad que ha sido un día muy especial. Conseguir el título aquí es algo increíble para nosotros. Hemos sufrido mucho, no nos hemos encontrado bien y hemos tenido una caída en la zona 1 en la primera ronda, luego hemos empezado mal la segunda ronda pero hemos conseguido clasificarnos. Y luego en la final, en la última parte hemos dado nuestra mejor versión. Poder ganar en la última zona, ganando la carrera y el campeonato es todo un sueño para mí, darle las gracias a todo el equipo por el gran trabajo este año».
#38 GABRIEL MARCELLI
«Hoy me he sentido muy cómodo, a pesar de que no tenía muy buenas sensaciones al llegar aquí, ya que hacía mucho tiempo que no corríamos una carrera bajo techo. He ido liderando la carrera hasta las últimas zonas. He cometido algunos errores importantes, pero de los errores se aprende. Igualmente, me he notado muy cómodo encima de la moto, así que es una buena señal de que estamos llendo por el buen camino tanto con la moto como con el equipo. A pesar de obtener una tercera posición que no es lo que buscamos, nos vamos muy contentos”.