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Burdeos fue anoche la encargada de acoger la cuarta cita del Campeonato del Mundo de X-Trial en el abarrotado Arkéa Arena. La ciudad francesa fue testigo de la tercera victoria de Toni Bou esta temporada y del quinto puesto de Gabriel Marcelli, que le mantiene tercero en la general.
Toni Bou fue de menos a más durante la noche de ayer, arrancando con una penalización de 5 puntos en la primera zona. Dichos puntos le harían clasificar como el segundo mejor de la primera ronda. Sin embargo, el piloto del equipo Repsol Honda supo mantener los nervios y registró la mejor marca en la segunda vuelta, posicionándose directamente como finalista. Ya en la final, Bou volvía a errar en la primera sección, aunque supo canalizar la presión y cerrar el evento con una victoria más.
Por su parte, Gabriel Marcelli no tuvo su mejor actuación desde el inicio del evento. Dos errores de cinco puntos de penalización en las dos primeras secciones le condicionaron lo que le restaba de noche. En la primera ronda fue quinto, y en la segundo repitió posición, quedándose a cuatro puntos de la final.
Con la mitad de la temporada ya cursada, Toni Bou aumenta el liderato con 79 puntos y Gabriel Marcelli es tercero de la general con 46. Habrá que esperar hasta el 7 de octubre para la siguiente cita, en Andorra.
Declaraciones
Toni Bou
«Han apretado mucho todos los rivales desde la primera vuelta. Ya en la final hemos fallado todos un poco, sobre todo en la primera zona, ida y vuelta. Pero son cosas que pueden pasar, lo importante es que hemos sabido mejorar. Ha sido una carrera muy bonita, sobre todo por el público. Hemos pasado muchos nervios, pero hemos podido conseguir una victoria muy importante de cara al campeonato. Se cierra la primera parte de la temporada con tres victorias y una segunda posición, pero estando todo muy apretado. Estoy muy contento con el resultado y con el trabajo del equipo. ¡A seguir así!»
Gabriel Marcelli
«Nos llevamos una quinta posición a casa, no es el resultado que queríamos, pretendíamos subir al podio, a poder ser en lo más alto. Pero así son las carreras, no siempre se puede estar delante. Cometí errores en las dos rondas: no piloté al nivel que debería. Ahora se viene un parón del campeonato, aprovecharé para pulir errores y volver más fuerte en la siguiente cita. Lo positivo que podemos sacar de hoy es que sabemos cuáles son los errores y así podemos aprender de ellos, también aprender a manejar los nervios».