¿Cómo cargar una moto?: Trucos y consejos

¿Estás pensando en hacer un largo viaje y te preocupa no poder cargar tu moto con todas las cosas que necesitas?

En este artículo vas a ver que, con un poco de sensatez, podrás llevar el equipaje en tu moto que sea imprescindible para el desplazamiento. 

Pero recuerda que la moto no es un vehículo de carga. Así que si vas a viajar con muchos trastos, mejor que uses un coche o una furgoneta. 

Te lo explicamos todo un poco más abajo.

¿Cuál es la carga máxima de tu moto?

No existe una norma específica que indique cuál es el peso máximo que se puede cargar en una moto. 

Pero esto no quiere decir que puedas llevar en tu moto todo lo que te dé la gana, ya que si vas demasiado cargado posiblemente pierdas estabilidad. 

Además, que la DGT no establezca una carga máxima no implica que haya libertad total para llevar el equipaje en moto que se quiera. 

De hecho, la norma indica que la carga máxima que se puede llevar en una moto viene reflejada en la ficha técnica de la misma. 

Pero no cantes victoria tan rápido, porque la cifra no es tan clara. En la documentación técnica lo que viene indicado es el peso máximo autorizado. Un dato que incluye el peso de la moto y la carga que puede llevarse en ella. 

Entonces lo que tienes que hacer es fijarte en la cifra que figura en la ficha técnica y restarle tanto tu peso como el de tu acompañante (si viajas con alguien). Además, también hay que quitar la tara o el peso en orden de marcha. 

El número que obtengas será el peso máximo que puedes llevar en tu moto. 

Vamos a ponerte un ejemplo real para que lo entiendas mejor: si en la documentación técnica figura un peso máximo autorizado de 380 kilogramos, hay que restar la tara de tu moto (180 kilogramos) y tu peso (pongamos 80 kilogramos). 

Esto quiere decir que puedes viajar con 120 kilogramos de carga en tu moto. Pero recuerda que si vas con un amigo que pesa 100 kilogramos, solo podrás llevar un equipaje en moto de menos de 20 kilogramos. 

¿Puede sobresalir la carga en una moto?

Una duda habitual es cuánto puede sobresalir la carga en una moto y si en una motocicleta puede sobresalir la carga por el lateral. 

Vamos a responder a ambas dudas de la manera más detallada posible.

Medidas

Aunque sí que es posible viajar en moto con una carga que sobresalga, hay que tener en cuenta múltiples limitaciones. 

No hace falta que te recordemos que una carga que sobresalga excesivamente puede suponer graves riesgos para la estabilidad. Por eso es normal que se pongan bastantes límites:

• La carga sobresale por los laterales: en este caso, según el reglamento, los vehículos menores de un metro de anchura —como las motos— no pueden llevar cargas que sobresalgan por los laterales más de 50 centímetros a cada lado (contando desde el eje longitudinal). 
• La carga sobresale por delante o por detrás: por delante la carga en moto no puede sobresalir nada en absoluto. En cambio, por detrás la regla da un margen de 25 centímetros. 

¿Se puede llevar mochila en moto?

Otra pregunta bastante frecuente tiene relación con el equipaje en moto, ya que muchos moteros se preguntan si pueden llevar mochila en moto. 

La respuesta es que sí, pero con matices. 

Aunque sí que puedes circular con una mochila a la espalda, si esta tiene mucho peso tal vez no sea la mejor idea. Recuerda que tu estabilidad se puede ver comprometida si no llevas el peso bien equilibrado. 

Estos son los principales riesgos de llevar una mochila en moto (sobre todo si esta es muy pesada o va muy cargada): 

• Lesiones en la espalda: en caso de accidente, una mochila muy pesada puede provocar que el motorista caiga hacia atrás, con lo que este dispositivo sería el primero en golpear contra el suelo. Para a continuación provocar un arqueamiento de la espalda que puede provocar lesiones más graves. 
• Lesiones en cuello y cabeza: las mochilas rígidas pueden provocar un latigazo cervical en el motorista en caso de caída y choque contra esta. Algo que no se produciría si el motorista no llevase mochila. 

Consejos para llevar la carga en moto

Ahora que ya sabes que sí que es posible llevar equipaje en moto conviene que hagas caso de estos consejos. 

No solo porque tu propia seguridad depende de ello, sino también porque viajarás más cómodo y disfrutarás más de tu moto si haces caso de nuestras indicaciones. 

Así que vamos a ver los detalles más importantes para llevar carga en moto: 

• Presta atención al resto de vehículos con los que te vas encontrando: aunque no tienes que indicar con balizas o señales la carga que sobresale de la motocicleta, sí que es conveniente que compruebes que puedes circular sin problemas. Eso sucede sobre todo cuando te muevas entre dos coches o cuando circules por zonas estrechas. 
• Sujeta la carga correctamente: no querrás que la carga de tu moto salga disparada en la primera curva, ¿verdad? Pues para eso debes sujetarla convenientemente. Además, cuando una carga sobresalga, es mejor colocarla horizontalmente.
• Aprovecha los huecos: si es posible colocar un objeto en el hueco existente bajo el asiento, aprovéchalo. Es mejor llevar la carga en tu moto dentro de ese cofre que hacerlo exteriormente.
• No lleves cargas demasiado grandes: aunque las motos tengan un peso máximo permitido, para llevar cargas grandes es mucho mejor usar un coche o una furgoneta que una motocicleta. 
• Utiliza accesorios específicos para motocicletas: como baúles, alforjas o maletas para moto. En el siguiente epígrafe vamos a profundizar en este tema, para que sepas qué accesorios son los más adecuados. 

Accesorios para el equipaje de tu moto

Imagina que vas a hacer la ruta del cabo Norte o que quieres recorrer el Camino de Santiago en moto. En esos casos, necesitas llevar equipaje en tu moto, ya que vas a pasar varios días —o semanas— fuera de casa. 

En esta última parte del artículo te vamos a mostrar cuáles son los mejores accesorios para el equipaje de tu moto.

Maletas laterales

Las más habituales y funcionales son las maletas laterales para moto. 

De hecho, algunas motos de tipo Gran Turismo las incorporan ya de serie. Aunque lo más habitual es que tengas que adquirirlas aparte. 

En el mercado existen muchos tipos de maletas laterales. Las hay de aluminio, con formas rectangulares o de materiales plásticos y formas más redondeadas y aerodinámicas. Si vas a utilizar maletas, recuerda repartir bien el peso entre ambas, para que puedas mantener el equilibrio sin problemas.

Baúl trasero

Si eres de los que siempre llevas a un acompañante «de paquete» tendrás que añadir un baúl trasero o top case. 

Gracias a eso, la capacidad de carga de tu moto aumentará considerablemente. 

Además, este accesorio puede ser muy cómodo para tu acompañante, ya que en su parte delantera es posible colocar un respaldo para apoyar la espalda.

El baúl también es muy práctico en ciudad porque no sobresale casi nada lateralmente, lo cual es muy práctico para maniobrar mejor en espacios pequeños y al circular entre coches. 

Alforjas

Las alforjas hacen una función similar a las maletas laterales, pero su capacidad suele ser inferior. 

Se trata de una solución más económica y menos pesada que las maletas. 

Pero recuerda siempre tener cuidado para que no se quemen con el sistema de escape, sobre todo si este es de salida central o elevada. 

Bolsas sobredepósito

Estamos ante un equipaje para moto que se coloca encima del depósito, pero sin quitarle visibilidad al piloto. 

Son especialmente indicadas para motos de turismo o trail, ya que la postura de pilotaje es más erguida. Aunque no son muy grandes, sí que sirven para guardar objetos pequeños como el móvil, una tablet o una agenda de trabajo.

Bolsas de asiento

Son similares a las bolsas sobredepósito y se colocan en la parte del asiento destinada al pasajero. 

Esto quiere decir que solo puedes usar una bolsa de asiento cuando viajes solo en tu moto. 

Lo mejor es que no interfieren para nada en la conducción, además de ser bastante económicas.

Remolque para moto

La opción más ambiciosa y menos habitual es la del remolque para moto. 

Lo bueno es que su capacidad de carga es muy alta. Mucho más que el resto de equipajes de moto que hemos visto. 

La norma señala que estos remolques son legales siempre que no excedan del 50% de la masa en vacío del vehículo tractor.