Únete 
Únete 
Recopilamos para ti las mejores minimotos para niños, las que mejor se adaptan al aprendizaje de los más pequeños, desde sus primeros pasos hasta los inicios en la competición.
Como el primer amor, la primera moto nunca se olvida. Haya sido de pilas, sin motor, gasolina o batería. Si has sido de los que ha empezado a montar en moto de pequeño, ¡sabes de lo que estamos hablando! Pero ahora toca pasar el relevo a las nuevas generaciones, y dejarles que sientan la ilusión, los nervios e incluso el miedo que tú aquel primer día sentiste. Y es que empezar a montar en moto desde pequeño, es la mejor manera de aprender y llegar a ser bueno. ¿Cómo elegir la mejor moto para niños?
Del mismo modo que empezar a montar en moto cuando eres pequeño es el mejor momento para trasladar una serie de valores indispensables tanto en carretera como en cualquier situación encima de una moto. La importancia de la seguridad, del equipamiento y sobre todo, del casco. Es un momento idóneo para familiarizarse con él. Montar en moto no es un juego, ni siquiera cuando eres un niño. Es una pasión con la que te puedes divertir mucho pero que necesita uno cuidados y una seguridad constante. Soltado el sermón obligatorio e indispensable continuamos con el artículo de las mejores minimotos para niños.
Como cuando montas por primera vez en bici con ruedines, con una moto es parecido. Los nuevos y avanzados modelos permiten a los más pequeños tener mayor protección en la moto. Estos modelos están aclimatados a sus reducidos cuerpos, y ofrecen además prestaciones específicas para los niños, son pequeñas, no pesan y son muy manejables. Con asiento regulable, manetas pequeñas y embragues automáticos, para facilitarles todavía más la conducción y el aprendizaje. Los motores por supuesto son de bajas cilindradas. En el mercado los dos tipos de motos que arrasan para la iniciación en el deporte de las dos ruedas de los más pequeños de la casa son las minimotos de cross y las minimotos de carretera.
Minimotos de Cross
Las motos pequeñas de Cross, tal y como su nombre indica, están pensadas para cualquier tipo de terreno que no sea asfalto. La principal característica de este tipo de vehículos es que por norma general su altura respecto al suelo es mayor y que incorporan bastantes mejoras en la suspensión para absorber así las irregularidades del terreno.
Por otro lado, tenemos las motos pequeñas de carretera, que están diseñadas para cualquier tipo de circuito asfaltado. A diferencia de las de cross, en este caso no disponen de ningún sistema de suspensión, ya que se entiende que en un circuito de asfalto el terreno no debería tener irregularidades.
Hoy en día, comprarle una moto a tu hijo ya no es un disparate, y por ello te acercamos a que conozcas las tres mejores motos de la casa Honda para que tu hijo sea el rey del circuito y el niño con más gusto del lugar.
La Honda CRF110F es una moto de cross infantil, con un precio en el mercado que ronda los 2.299 €. Destaca por ser la versión minimoto de la mítica saga CR de motocross. Y está pensada para el pilotaje de niños de entre 8 y 11 años, ya que tiene mayor potencia y peso que las otras que comentaremos más abajo.
Posee un motor de cuatro tiempos de 109cc con cuatro velocidades y cambio automático, asiento de 67,7 cm de altura y un peso total que no llega a los 74 kg, horquilla telescópica con eje avanzado, arranque eléctrico y acelerador con límite ajustable, para adaptarlo al nivel del pequeño piloto. Además, posee llantas delanteras con un diámetro de 14 » y las traseras de 12 «. Por su estética se asemeja a la moto de un adulto de competición, pero ésta equipada con todas las comodidades para garantizar la seguridad de los más pequeños.
Lo que diferencia a esta moto de las demás es que, aunque el embrague es automático el freno trasero se sitúa en el pie derecho y no en la maneta izquierda, así sus pequeños pilotos se acostumbrarán a tenerlo en su lugar desde el principio.
Minimotos de carretera
Las dos motos que mostramos a continuación son modelos antiguos y ya no están a la venta pero seguramente se pueden encontrar en el mercado de segunda mano.
La Honda CRF70F es una moto off-road con un precio en el mercado que ronda los 2.289 €. Consta de tres velocidades y cambio automático, que ayudará al niño a tener el tacto preciso con el acelerador y la frenada tanto con el freno delantero como con el trasero.
En el caso de este modelo el motor es de cuatro tiempos, pero la cilindrada es menor que la anterior, alcanzando los 71cc. Se compone de un chasis mono columna con tubo de acero, una suspensión delantera de horquilla telescópica con eje avanzado, asiento de 65,5 cm de altura y un peso total de 63 kg. Además, posee llantas delanteras con un diámetro de 14 » y las traseras de 12 «.
Por último, destacamos también la Honda CRF50F, otra moto off-road que ronda los 2129 €. Al igual que las anteriores, dispone de 3 marchas y el cambio es automático.
Su motor también es de cuatro tiempos, pero la cilindrada es menor, de 49cc. Se compone de un chasis mono columna con tubo de acero, una suspensión delantera de horquilla invertida, asiento de 55 cm de altura y un peso total de 50 kg. Sus llantas tanto delantera como trasera poseen un diámetro de 10”.
Para la elección deberás basarte sobre todo en el peso y la altura del pequeño, ya que debe tener la altura mínima necesaria para que sus pies toquen el suelo una vez sentado sobre el asiento. Esta distancia será de unos 55cm. Además, recuerda que siempre debes acompañar a la moto de un buen equipamiento (casco, guantes, protección pecho y espalda, coderas, rodilleras y calzado) para que el niño esté en todo momento protegido y pueda aprender de manera segura.
Foto cabecera: Galka Rem | Wikimedia