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El mercado de las motos está estructurado en varios segmentos de acuerdo a cilindradas, edad de los usuarios y tipo de carnet que se necesita para conducirlas. Al ser las de menor cilindrada y las que menos prestaciones ofrecen, los ciclomotores son la puerta de acceso al mundo de las motos. Además, son las más económicas y las que se pueden conducir con menos edad, lo que hace que sean las motos ideales para aprender y adquirir experiencia, antes de dar el paso a una moto de mayor cilindrada.
Características de un ciclomotor de 49cc
Los ciclomotores son vehículos de dos o tres ruedas provistas de un motor con una cilindrada máxima de 50 cc y por construcción no les está permitido superar los 45 km/h. Al igual que cualquier motocicleta, para conducirlos es obligatorio utilizar un casco homologado, y requieren una conducción prudente y lo más segura posible. De este modo, además de casco, cuando se conducen es recomendable utilizar siempre cazadora, guantes, pantalones largos y calzado cerrado.
Las características de los ciclomotores hacen que su conducción sea agradable y, en cierto modo, divertida. Proporcionan libertad de movimientos y pueden ser considerados como un transporte económico y ágil, especialmente si son utilizados en núcleos urbanos. Del mismo modo, son vehículos adecuados para desplazarse en el medio rural, siempre que las distancias que haya que cubrir no sean excesivas.
¿A qué edad se pueden conducir los ciclomotores y qué carnets son válidos para utilizarlos?
Los ciclomotores pueden ser conducidos una vez cumplidos los 15 años y tras la obtención del carnet AM. No obstante, para poder llevar a un pasajero, además del citado carnet, será necesario haber cumplido los 18 años. Del mismo modo, se pueden conducir ciclomotores con el carnet B de coche, además de con el A2 y el A de moto.
En los ciclomotores homologados para dos plazas, además del conductor, puede viajar un pasajero que sea mayor de 12 años, utilice casco de protección y vaya sentado a horcajadas detrás del conductor con los pies apoyados en los reposapiés laterales. En ningún caso, el pasajero podrá situarse entre el conductor y el manillar. Cumpliendo todo esto y excepcionalmente, los mayores de 7 años podrán viajar en ciclomotores conducidos por su padre, madre, tutor o personas mayores de edad autorizadas por ellos.
¿Qué documentación es necesaria para circular con un ciclomotor?
Tras estar en posesión del carnet de conducir correspondiente, para poder circular con un ciclomotor deberá haber sido matriculado en la Jefatura de Tráfico en la que resida el propietario. Una vez matriculado, se expedirá el permiso de circulación con los datos del ciclomotor y el nombre del propietario. Al mismo tiempo, el concesionario o tienda que realice la venta entregará la tarjeta ITV del ciclomotor en cuestión.
Como en cualquier otro vehículo, es necesario contratar, como mínimo, un seguro obligatorio que cubra los daños personales o materiales en el caso de que esté involucrado en un accidente.
Una vez que haya cumplido los tres años de antigüedad, deberá acudir a la Inspección Técnica de Vehículos y superarla de forma favorable. A partir de ahí, deberá pasar de nuevo la inspección cada dos años.
Los ciclomotores, ¿tienen normas de circulación específicas?
Además de las normas que afectan a todos los vehículos, por sus características los ciclomotores han de cumplir unas normas básicas para garantizar su seguridad:
1) Deberán circular siempre por la derecha y lo más cerca posible del borde de la calzada.
2) En el caso de existir arcén en el lado derecho de la vía, deberán circular por él. Si no fuera lo suficientemente ancho, utilizarán la parte imprescindible de la calzada. En el caso de no existir arcén o un carril específico, en poblados deberán circular arrimados a la derecha, incluso cuando existan dos o más carriles en el mismo sentido.
3) Está prohibido que circulen por autopistas, autovías y otras vías que estén señalizadas con la señal de circulación prohibida a ciclomotores.
4) Si circula detrás de otro vehículo, el conductor del ciclomotor deberá dejar entre ambos una distancia de seguridad que le permita detenerse sin colisionar en caso de frenazo brusco.
5) En ningún momento podrán circular a más de 45 Km/h y adaptarán su velocidad a las características de la vía, del tráfico y de las condiciones climatológicas adversas, así como a la limitación específica de cada vía.
6) Los conductores de ciclomotores deberán estar pendientes de las circunstancias del tráfico directamente o a través de los espejos retrovisores. No podrán transportar algún objeto que les impida ver correctamente por ellos.
¿Cuáles son las mejores scooters de 49 cc?
De acuerdo con las cifras de matriculaciones en el acumulado de enero a noviembre de 2024, estos son los ciclomotores más vendidos en España:
Rieju MRT 50/SM – 3.406 € – 1.789 unidades
El MRT de la firma española de motos Rieju se ha ganado la confianza de los más jóvenes gracias a que es divertido, accesible y ágil. Se comercializa en dos versiones, una campera de tipo enduro y otra asfáltica de tipo supermotard, por lo que cubre un espectro muy amplio.
Ambas están muy bien equipadas, con suspensiones de calidad y frenos de disco en ambas ruedas. Junto a la versión “normal”, las dos se comercializan en versión PRO, que se distingue por montar horquilla invertida y discos de freno lobulados. Utilizan un motor Minarelli de 2 tiempos con refrigeración líquida y caja de cambios de seis velocidades.
KYMCO Agility City 50 – 2.299 € – 957 unidades
Desde su llegada en 2020, el Agility City de la firma taiwanesa KYMCO se ha consolidado como uno de los ciclomotores más solicitados. Se trata de un scooter que se asemeja mucho a su hermano mayor de 125 cc, por lo que es un modelo muy aparente y bien equipado. Combina una llanta delantera de 16” con una trasera de 14”, lo que le permite ser estable y ágil al mismo tiempo.
En cuanto a frenos está dotado de un freno de disco en el eje delantero y uno de tambor en el trasero. Incorpora un motor de 4 tiempos con una potencia de 3,2 CV con refrigeración por aire, trasmisión por variador automático y arranque eléctrico.
Sherco 50 SM/SE – Desde 3.399 € – 690 unidades
Este ciclomotor de fabricación francesa, al igual que el Rieju MRT, se ofrece en versiones de enduro y supermotard, e incluso cada una tiene varias opciones, siendo las Factory las mejor dotadas. Cuentan con frenos de disco en ambas ruedas y suspensiones robustas, destacando la horquilla invertida que montan las versiones SM. Todas se impulsan por el mismo motor Minarelli de 2 tiempos con refrigeración líquida y caja de cambios de seis velocidades.
Piaggio Liberty 50 – 2.599 € – 632 unidades
El Liberty es uno de los scooter más populares del mercado debido a que lleva fabricándose mucho tiempo y con distintas cilindradas. Como todos sus hermanos de saga, el Liberty 50 es un modelo denominado “de rueda alta” debido a las llantas de 16” y 14” de diámetro. Combina un freno delantero de disco con uno trasero de tambor, y utiliza un moderno motor de 4 tiempos con tecnología I-get, con culata con tres válvulas y transmisión automática. Cuenta con plataforma plana para los pies, un detalle muy práctico.
SYM Jet 14 AC 50 – 2.499 € – 616 unidades
La firma taiwanesa SYM es importada a nuestro país por el Grupo Motos Bordoy, una garantía en cuanto al servicio post venta. Además, es una de las que, más apuesta por el ciclomotor, contando en su catálogo con hasta cuatro modelos distintos. El Jet 14 50 AC es el más solicitado debido a que combina fiabilidad, seguridad, agilidad y comodidad, además de buenos acabados y un diseño deportivo. Se caracteriza por montar llantas de 14”, alumbrado LED y freno de disco delantero. Utiliza un motor de 4 tiempos con refrigeración por aire y transmisión automática.
Aprilia SXR 50 Aprilia SXR 50 – 2.599 € – 607 unidades
Al igual que el resto de los modelos de la marca italiana, el SXR 50 es un scooter con un diseño acertado y muy cuidado al mismo tiempo. La comodidad es otra de sus virtudes gracias al gran asiento, la plataforma plana para los pies y el tamaño generoso del conjunto. Destaca el amplio hueco que posee bajo el asiento o el grupo óptico delantero de LED. Al pertenecer al Grupo Piaggio, utiliza el motor I-get de 4 tiempos con culata con tres válvulas, transmisión automática y arranque eléctrico.
Peugeot Tweet 50 – 2.549 € – 577 unidades
El Tweet es un scooter de “rueda alta” con la elevada calidad que caracteriza a todos los modelos fabricados por Peugeot. La firma francesa apuesta fuerte por el ciclomotor y en su catálogo conviven hasta cuatro modelos que incluso se fabrican en distintas versiones. En el Tweet destaca por las dos llantas de 16” de diámetro, el diseño moderno y elegante, además de la plataforma plana para los pies. Combina un freno delantero de disco con uno trasero de tambor.
Vespa Primavera 50 4T – 4.199 € – 516 unidades
Con este son tres los modelos del Grupo Piaggio que se encuentran entre los 10 ciclomotores más vendidosen nuestro país. Las elevadas ventas de la Primavera 50 4T confirman que su precio elevado no es un inconveniente.
Como buena Vespa, destaca por la carrocería monocasco fabricada en chapa de acero, lo que se traduce en una elevada robustez. Además, posee un diseño muy cuidado y unos acabados de gran calidad. El motor I-get, con culata de 3 válvulas, refrigeración por aire y transmisión automática, anuncia 3,1 CV de potencia máxima. Tanto los grupos ópticos, como los intermitentes, incluyen tecnología LED. En cuanto a frenos, confía en un disco delantero y un tambor trasero.
SYM Symphony 50 – 2.299 € – 446 unidades
El Symphony es la perfecta definición de scooter de “rueda alta”. Así se caracteriza por las dos llantas de 16”, la plataforma plana para los pies y un diseño clásico salpicado con detalles actuales. Al gran faro integrado en el manillar y las formas redondeadas de la carrocería, hay que añadir frenos de disco en ambas ruedas, hueco bajo el asiento, guantera con llave tras el escudo, toma de corriente de tipo USB y reposapiés retráctiles para el pasajero. El baúl trasero está incluido en el precio.
Peugeot Kisbee 50 – 2.199 € – 440 unidades
Scooter de carácter económico que destaca por ser funcional y práctico, al tiempo que cómodo y seguro. Las llantas de 12” de diámetro le confieren una elevada agilidad en el ambiente urbano, manejándose muy bien en espacios pequeños. Su precio es el más contenido entre los 10 ciclomotores más vendidos en nuestro país, pero ofrece todo lo que se puede exigir a un ciclomotor moderno. Cuenta con freno de disco en la rueda delantera, plataforma plana para los pies, y utiliza un motor de 4 tiempos, con refrigeración por aire y transmisión automática.
