Una motocicleta puede disponer de señal de emergencia

Los triángulos reflectantes de emergencia tienen los días contados. A partir del 1 de enero de 2026 tendrán que ser sustituidos definitivamente por una luz o baliza de emergencia llamada V16. Actualmente, esta luz ya se puede utilizar mientras un vehículo esté detenido en una carretera por avería o accidente, pero hasta la fecha comentada todavía siguen siendo válidos los triángulos de emergencia.

Normativa sobre las luces de emergencia en motocicletas

Hasta ahora, el único avisador de emergencia que podían utilizar los motoristas eran los intermitentes de sus motos. Al ser vehículos “pequeños”, es inviable la obligatoriedad de que lleven triángulos reflectantes.

¿Qué es la luz de emergencia V-16?

Es un dispositivo luminoso que emite luz del color llamado amarillo auto. Horizontalmente cubre un campo de visión de 360° y verticalmente un campo de ±8° hacia arriba y hacia abajo. Está preparada para funcionar a temperaturas entre -10° C y 50° C, y su alimentación es autónoma gracias a una batería o pilas que garantizan su uso al cabo, como mínimo, de 18 meses. Además, la citada batería se puede recargar utilizando una fuente de alimentación del propio vehículo. La baliza V16 emite una luz de alta intensidad de manera intermitente y continua durante 30 minutos como mínimo.

Del mismo modo, a partir de 2026, todas las luces V16 deben incluir un sistema de geolocalización que, al activarse, envía su ubicación cada 100 segundos, avisando de su situación a otros usuarios de la vía. Para que cumpla correctamente con su misión se tiene que colocar de manera estable sobre una superficie plana y debe soportar, sin ser desplazada, corrientes de aire con una presión atmosférica de hasta 180 Pa (Pascales). Para ello, en su parte inferior incluye un imán que puede pegarse a diferentes elementos metálicos como pueden ser la chapa de acero de las carrocerías de los coches o de la mayoría de los depósitos de las motos.

La baliza de emergencia está ideada para señalar el lugar en el que hay un vehículo detenido, alertando así al resto de usuarios de la misma vía del peligro que ello supone. 

¿Será obligatoria la luz de emergencia V16 para las motos?

La nueva baliza de emergencia no será obligatoria para las motos, pero sí muy recomendable. Por su diseño y múltiples ventajas, la nueva luz V16 es mucho más fácil de transportar en una moto que los actuales triángulos y es un elemento muy interesante para ser utilizado en caso necesario.

¿Cómo deben utilizar los motoristas la baliza de emergencia V16?

Aunque corre el rumor que podría llegar ser obligatoria, la reforma de la normativa de circulación que la DGT ha realizado no especifica que la utilización de la luz V16 sea obligatoria para las motos en caso de emergencia. Sin embargo, debido a su pequeño tamaño y peso contenido (más o menos 70 x 55 mm y 190 gr dependiendo del modelo), es un componente que ya acompaña a muchos motoristas habitualmente, indistintamente de si conducen una moto o un ciclomotor.

Lo que sí es cierto es que, a pesar de no ser obligatoria, sí está permitido que los motoristas la utilicen en caso de avería o accidente. De este modo son más fáciles de localizar y/o divisar gracias a que su luz tiene un alcance de 1.000 metros.

La forma de utilizar la baliza de emergencia en una moto debe ser similar a la de un turismo, aunque es verdad que no todos los tipos de motos poseen elementos metálicos en la carrocería, ya que incluso el depósito de algunas puede ser de aluminio o de plástico, y estos materiales no atraen a un imán. Aunque este no se adhiera, además del depósito, otros lugares de la moto indicados para este fin son la parte superior de las zonas de equipaje de la moto o del baúl trasero. Otra buena solución es fijarla con un pequeño soporte específico a uno de los puños del manillar. 

En el caso de no encontrar el sitio adecuado en el conjunto de una moto, se puede colocar en algún elemento cercano a la vía como pueden ser señales o guardarraíles, intentando siempre que quede en una posición elevada para que se pueda ver con facilidad desde lejos. Esto es muy importante especialmente de noche o en sitios oscuros, como pueden ser los túneles.

¿Serán multados los motoristas por no utilizar la baliza de emergencia?

Si no se producen cambios en la normativa de Tráfico y mientas no sea un elemento obligatorio para los motoristas, estos no serán multados por no utilizar la luz V16 en caso de accidente o avería de la moto, ya que su uso no es obligatorio, aunque sí recomendable.

¿Cómo se debe actuar al sufrir una avería o un accidente mientras se circula en moto?

Siempre que sea posible, lo primero que debe hacer un motorista en caso de avería eléctrica o accidente es abandonar la vía, y situarse en un lugar alejado del tráfico para asegurar su integridad y no crear situaciones que conlleven riesgos.

Para evitar atropellos u otros accidentes, la Dirección General de Tráfico recomienda que los motoristas actúen con rapidez y tranquilidad al mismo tiempo, en el caso de quedarse parados en vías públicas por unos u otros motivos. Además, siempre deben actuar con la necesaria precaución.

La propia DGT ha compartido con los motoristas estas cuatro recomendaciones:

1. Situarse fuera de la vía y hacerlo cuanto antes. Si se produce un fallo mecánico en la moto y su conductor se ve forzado a detenerse en la calzada o en el arcén de la vía, siempre lo deberá hacer con seguridad. Para ello es importante ubicarse en un punto fuera de la vía y, si es posible, con la moto. De esta forma se evita el peligro que supone convertirse en un obstáculo para el resto de conductores. Además, los motoristas pueden hacer uso de una baliza V16 que emita una señal lumínica de advertencia.
2. Mantenerse visible. Resulta fundamental que el resto de los conductores de esa vía puedan identificar con rapidez al motorista detenido en ella. Lo ideal es que se equipe con un chaleco reflectante o, al menos, que se deje puesto el casco en todo momento.
3. No abandonar el lugar seguro fuera de la vía. Bajo ningún concepto se debe salir del espacio de seguridad en el que se ha colocado el motorista y la moto. Este siempre debe ser el que se encuentre lo más alejado posible a la vía.
4. Pedir ayuda. Cuando la situación ya esté controlada y el motorista se encuentre a salvo en un lugar seguro, se deberá llamar al 112. En caso de accidente se debe proceder del mismo modo.