Cómo construir tu propia moto ¿te atreves?

Muchos motero a lo largo de su evolución en el mundo de las motos, desarrollan ciertos conocimientos e interés por el mundo de la mecánica, la tecnología e incluso, algunos, por la ingeniería. Si habéis entrado en este post es porque, realmente, os ha empezado a picar ese gusanillo de la creación, de la invención. ¿Os gustaría crear vuestra propia motocicleta? Puede ser una opción más económica, más divertida, pero, os aseguramos que sin duda, es la opción de todas, que requiere más trabajo. Si estás preparado para entrar, al menos de puntillas, en este mundillo, prepárate y toma nota que esto empieza.

Toda cosa tiene sus inicios. Siempre podemos comenzar por pequeñas réplicas a tamaño reducido e ir subiendo el nivel poco a poco, como el que práctica esa curiosa pasión por la realización de puzles que empiezan por rompecabezas relativamente sencillos y acaban devorando puzles de millones y millones de piezas que podrían cubrir una pared entera. Pues bien, en vuestro caso, si estáis empezando en este nuevo mundo, nuestra recomendación es algo similar al ejemplo de los puzles, empezad con algo sencillo, como pintar pequeñas réplicas o hacer vuestras pequeñas motocicletas con algún material más sencillo de manejar y económico y si os gusta ya os planteareis retos más difíciles y ambiciosos. Os aseguramos que acabareis por construir vuestra propia moto

A continuación os vamos a recomendar una serie de ingenieros que practican este tipo de trabajos, por lo que estad atentos ya que podríais ser vosotros en unos años. También hemos escogido personas que trabajen diferentes materiales y diferentes réplicas para que tengáis varias opciones a la hora de decantaros por vuestros inicios. Dejamos de enrollarnos y pasamos a lo importante. ¡Tomad nota que empezamos!

El canal de Emilio Cossio

Empezamos con Emilio Cossio, un joven boliviano que vive y trabaja en Buenos Aires (Argentina). Es ingeniero y se declara amante del arte plástico, y en su canal de YouTube, entre otras muchas cosas, nos enseña a construir una ‘chopper’. El vídeo dura 13 minutos, pero la cosa no será tan rápida si intentáis reproducir su obra. Además de maña, os harán falta herramientas profesionales. Pero como dice Emilio, la moto durará toda la vida, ya que está hecha de acero inoxidable. El resultado final es espectacular. Independientemente de que seáis unos manitas o no. Independientemente de que os guste únicamente pilotar y todavía no os haya picado el gusanillo de la mecánica o de la ingeniería.

El canal Te digo cómo se hace

Vamos ahora con algo bastante más asequible. El canal ‘Te digo cómo se hace’ nos enseña a construir una moto con solo dos mecheros. Eso sí, primero deberás ser capaz de desmontarlos, que no es tarea fácil. En poco más de siete minutos vemos como los encendedores se convierten en minimotos que dan mucho el pego. Y sin necesidad de recurrir a grandes herramientas, solo alicates, destornillador, pegamento y un cúter. Para los moteros fumadores, este arte casero puede ser una buena excusa para dejarlo. Una buena opción para ir empezando.

Si el modelo anterior os parece poca cosa, podéis optar por una ‘chopper’ fabricada también con encendedores (recordad vaciarlos de gas antes de empezar). Aunque aquí la cosa se complica un poco más, parece un proyecto bastante asequible para los neófitos en el maravilloso e inescrutable mundo de las manualidades.

El canal La Maneta

Ahora os queremos presentar un proyecto muy singular y simpático. Lo llevan a cabo los creadores del canal de La Maneta, la web de motos clásicas que en YouTube te enseñan un montón de cosas interesantes sobre el mundo de las dos ruedas. Este tutorial es de lo más familiar y además de pasarlo en grande, te darás cuenta de que cualquiera, con paciencia y unos mínimos conocimientos, puede fabricar su propia motocicleta. Eso sí: no esperéis ninguna maravilla. Para construirla se gastaron 100 euros e invirtieron un montón de horas, claro. Los autores eligieron fabricar una Tote Gote, una singular ‘off road’ producida en la década de los años 60 que se caracteriza por su simplicidad.

Por si hay dudas sobre si la moto acaba funcionando, ahí va el vídeo con la prueba dentro de un aparcamiento. No es veloz como la Honda de Márquez y Pedrosa, pero arranca y avanza sin ningún problema, y eso ya tiene mucho mérito tratándose de una máquina fabricada por personas que no se dedican profesionalmente a esto.

El canal de Carlos Salazar

Carlos Salazar no es un mecánico profesional ni se dedica al diseño de motos, pero tenía claro que quería construir su propio chasis. Se puso a investigar, a leer libros, a ver tutoriales en internet. Hasta que tuvo el suficiente conocimiento para intentarlo y, más tarde, contarlo y compartirlo en su canal de YouTube. En su vídeo nos cuenta cosas interesantes, como que solo tuvo que invertir 50 dólares en algo que en una tienda cuesta miles de dólares. Pero ojo, requiere de esfuerzo. Así lo cuenta el propio Carlos en el vídeo: “No fue difícil, pero fue largo y tedioso. Sobre todo hace falta mucha dedicación, mucha precisión y mucho empeño. Cuando haces algo que disfrutas, el tiempo pasa volando”. Para todos aquellos que quieran intentarlo, en los comentarios de su vídeo se pueden descargar los planos para fabricar el chasis. Tal y como dice Carlos, el esqueleto es solo el 10% de la moto, pero el 90% del trabajo.

Estos han sido algunos ejemplos, claro está, que Youtube y las redes sociales están infestados de más y más contenido similar a este. Así que, si queréis aprender a construir vuestra propia moto y por desgracia ninguno de nuestros ejemplos han sido de vuestro agrado, os recomendamos que os deis una vuelta por Internet, incluso especificando más en cuanto a material, tipo de moto o simplemente por la dificultad. Lo importante para nosotros es que aquellos que tengáis ese deseo de construir vuestra propia moto, lo cumpláis.

Foto cabecera: Repsol 2018