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El mercado de las dos ruedas abarca una cantidad de marcas y modelos abrumadora y, todos ellos, están pensados para unos usus o gustos concretos, ya sea el campo, la ciudad, la velocidad, motos con marchas o motos automáticas. Aunque suelen aparecer versiones que aúnan características de varios tipos, a la hora de buscar una moto se debe tener bien claro qué uso se le va a dar. Deportivas, custom, trail, naked, scooter… Este es un listado de los tipos de moto matriculables que podemos encontrar en el mercado.
Tipos de moto deportivas (Honda CBR1000RR SP)
Dentro de los tipos de motos deportivas suelen encontrarse también las conocidas como “súper deportivas”. En ambos casos se trata de motos con una orientación 100% al asfalto. Son motos de calle, pero con las que se pueden realizar tandas en un circuito y disfrutar de su abrumadora potencia así como realizar tumbadas emulando a nuestros ídolos de MotoGP.
Estos tipos de moto son modelos completamente carenados, con una aerodinámica pensada en la velocidad. Cuentan habitualmente con motores de cuatro cilindros que suelen cubicar entre 600 y 1.000 cc. También se pueden encontrar motores más exóticos y, en menor medida, modelos de cilindradas menores. Su parte ciclo suele constar de un conjunto dinámico de alto rendimiento.
Tienen potencias cercanas o superiores a los 100 Cv capaces de superar las 10.000 Rpm. Las suspensiones habitualmente son de horquilla invertida, con posibilidad de reglaje y suelen estar acompañadas de un potente equipo de freno de doble disco delantero de gran tamaño y neumáticos deportivos.
Quien pilota una de estas máquinas, renuncia al confort a la hora de viajar, tanto por la posición de pilotaje como por la ausencia de cualquier hueco para meter un mínimo de equipaje. Eso sí, las sensaciones en asfalto en buen estado serán impresionantes.
Tipos de moto turismo (Honda Gold Wing)
Las motos turismo son las reinas de los viajes por carretera. Al igual que las deportivas, estos tipos de moto son completamente carenadas, pero en este caso el diseño prima más el confort aerodinámico que la búsqueda de una alta velocidad. La posición para pilotar será mucho más erguida y relajada. Habitualmente son modelos de gran cilindrada, por encima de los 750cc y con motores multicilíndricos que dan prioridad a un alto par más que una potencia elevada, como sucede con la Honda Goldwing, por ejemplo.
Su diseño está orientado a la comodidad, encontrando así amplios espacios para llevar equipaje, así como equipamiento con elementos como puños calefactables, equipo de sonido y navegación, control de crucero o pantallas regulables eléctricamente. Además, cuentan con una autonomía elevada que suele superar los 200 Km.
Su parte ciclo tiene una puesta a punto orientada a la estabilidad sobre el asfalto, aunque este se encuentre bacheado y los neumáticos instalados suelen poseer una banda de rodadura central más dura para equilibrar el desgaste tras rodar muchos kilómetros en autopista con poca inclinación.
Algunos tipos de moto denominados como Sport-Turismo combinan confort con un toque de deportividad para los moteros a los que les gusta viajar sin renunciar a poder disfrutar de las sensaciones cuando llegan las curvas.
Tipos de moto naked (Honda CB1000R)
Los tipos de moto más exhibicionistas. Las naked o “desnudas” poseen una variedad de modelos interminable y entre estos los hay para todos los gustos. Existen derivadas con nombres como “Street fighters”, “Café racer” o «Scrambler». Tal y como su nombre indica, se trata de modelos que llevan la mecánica al aire y en algunos casos ni siquiera llevan carenado para proteger al piloto del viento.
Habitualmente son motos polivalentes, con toques deportivos y posibilidad de uso diario, ya sea en carretera o ciudad. Sus mecánicas son de lo más variadas, así como el equipamiento ciclo.
En función de lo que la marca desee transmitir al piloto, suelen estar derivadas de modelos turismo o deportivas, pero en todos los casos prima el minimalismo de los carenados y la posibilidad de contemplar y lucir todas las tripas de nuestra montura.
Tipos de moto trail (Honda África Twin)
Las trail son motos polivalentes con una orientación mixta turismo y off-road. Estos modelos suelen contar con un completo equipamiento para viajar, con gran capacidad de almacenamiento y una dotación tecnológica que suele incluir elementos de una moto turismo como pantallas regulables o sistema de navegación. Además, su posición de pilotaje es bastante cómoda y erguida.
Su parte mecánica suele estar compuesta por propulsores mono o bicilíndricos, con cilindradas medias o altas que poseen buenas dosis de par, así como varios mapas motor para diferentes tipos de terreno. Uno de los modelos de referencia es la renovada Honda África Twin.
Su parte ciclo tiene una orientación más pensada en las pistas fuera de carretera, con amortiguación de gran recorrido, buena altura libre al suelo y unos neumáticos mixtos que permiten escapadas fuera del asfalto con totales garantías. Además, cuentan con una autonomía elevada para poder recorrer las pistas sin miedo a quedarse sin combustible.
Tipos de moto enduro (Honda CRF250L)
Las motos de enduro son, como las trail, motos polivalentes, pero en este caso, mucho más orientadas a circular por terrenos complicados, casi lo más parecido a un modelo de motocross, pero apta para circular por la vía pública.
Son modelos con una clara vocación off-road, con los que se puede participar incluso en pruebas deportivas de esta modalidad. Tan solo los obstáculos más complicados se resisten a estas motos. Solemos encontrarlas dotadas de motores monocilíndricos en cilindradas bajas o medias y dotadas de una parte ciclo muy orientada a su uso en pistas o terrenos escarpados.
Al contrario que las Trail, tienen el mínimo equipamiento indispensable para poder circular por carretera. Eso sí, disponen de un equipo de suspensiones y cotas ideales para poder trepar por terrenos, vadear ríos e incluso dar saltos con garantías.
Tipos de moto custom (Honda VT750C Shadow)
Las custom son motocicletas puramente de carretera. Su estilo puede variar mucho de unos modelos a otros, pero, por norma general prima una cosa, destacar. Esto lo logran mediante gran cantidad de piezas cromadas, neumáticos grandes, guardabarros amplios y por su gran posibilidad de customización o personalización, de ahí su nombre. Ya sea con unas alforjas, faros adicionales o simplemente con unos flecos de cuero, una moto custom será diferente a cualquier otra.
Generalmente están dotadas de grandes propulsores bicilíndricos en V o paralelo, llegando a encontrar algunos de los cubicajes más grandes que se pueden encontrar en los vehículos de dos ruedas.
Su posición de conducción puede variar enormemente en función del modelo y propietario, pero normalmente se pilotan en una postura cómoda que permita devorar kilómetros de carretera sin darnos cuenta. Si se quiere sentir el aire hay algunas completamente carentes de cualquier tipo de carenado, mientras que para quien prefiere sentirse resguardado, hay versiones completamente carenadas. Aunque, como buenos modelos personalizables, siempre se puede poner una pantalla desmontable.
Su equipamiento, al igual que lo demás, es completamente variado. Desde lo mínimo necesario para circular hasta equipación digna de las mejores turismo, con equipos de sonido, navegación y compartimentos para equipaje. Pese a sus grandes motores, plagados de par, disponen de una alta autonomía gracias a sus depósitos de carburante de gran tamaño.
Tipos de moto Scooters (Honda SH125)
Las motos ideales para ciudad. Las scooters brillan entre el tráfico por su agilidad y rapidez de reacción. Hay una enorme variedad de modelos, desde los más básicos hasta algunos que se pueden utilizar incluso para viajar largas distancias sin dejar de lado la comodidad.
Las cilindraras en las que las encontramos suelen ser bajas o medias, siendo las reinas las 125cc. Sus motores monocilíndricos están ideados para un consumo mínimo y gracias a su transmisión automática por variador continuo disponen siempre de la mejor aceleración y una buena velocidad punta que permiten circular prácticamente por cualquier carretera.
Sus neumáticos suelen ser pequeños o medios, por lo que son motos muy ágiles a bajas velocidades. Cuentan con un equipo de frenos sencillos, pero en los que se puede encontrar ABS y unas suspensiones más orientadas a la comodidad que a la deportividad.
Otra de las grandes ventajas de las que disponen es su capacidad de carga. Con un cofre bajo el asiento en el que cabrán uno o dos cascos integrales, así como alguna otra cosa y que además se puede expandir mediante un baúl trasero. Con esto cabe la posibilidad incluso ir a hacer la compra sin miedo a quedarse sin espacio.
Bajo consumo, agilidad y la posibilidad de aparcar en cualquier lado. Al haber en muchas ciudades zonas vetadas a los coches, estas motos son nuestras mejores aliadas en las urbes.
Otros tipos de moto
En el mercado y en los medios especializados se pueden encontrar muchas veces otros tipos de moto, que, normalmente, son variaciones de los ya comentados aquí. Los ciclomotores son habitualmente pequeñas scooters limitadas a motores de 50cc mientras que las mega o maxiscooters son tipos de moto scooter de mayor tamaño, orientadas más a desplazamientos más largos o con mayor cilindrada.
Las Supermotard son variantes de motos de enduro pero con vocación más asfáltica mientras que las motos de trial, como las que fabrica Montesa y que no son matriculables, son motos que nos permitirán superar todo tipo de obstáculos tal y como hacen Toni Bou y Takahisa Fujinami.
Por último, es posible que veamos nombres como Choppers, Cruisers, Bobber… se trata de tipos de motocicleta Custom, cada una orientada a un estilo diferente y con amplias legiones de seguidores.
Ahora que conoces los principales tipos de moto, dinos ¿cuál es la tuya?