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Indistintamente si están movidos por motores de combustión de dos o cuatro tiempos, la DGT define los ciclomotores como vehículos provistos de un motor de cilindrada no superior a 50 centímetros cúbicos y con una velocidad máxima por construcción no superior a 45 Km/h. Tampoco los electrificados pueden sobrepasar esa velocidad y todos los ciclomotores deben estar matriculados, asegurados y con la ITV en vigor.
La DGT también advierte que los ciclomotores movidos por motor de combustión no pueden circular con un tubo de escape no homologado, que emita más ruido y gases de los permitidos. Tampoco pueden contar con más luces y catadióptricos que los instalados en origen por su fabricante. En determinadas circunstancias, un ciclomotor puede arrastrar un remolque siempre que este no supere el 50% de la masa en vacío del citado ciclomotor. Además, solo podrá circular con remolque de día y su velocidad máxima permitida se deberá reducir en un 10% (40,5 km/h en este caso). La normativa actual también exige que los ciclomotores incluyan un espejo retrovisor en el lado izquierdo. El del lado derecho es opcional, aunque siempre es recomendable.
¿Por qué tipo de vías pueden y no pueden circular los ciclomotores?
Aparte de las normas que afectan a todos los vehículos que circulan por vías públicas, debido a sus características, los ciclomotores han de cumplir unas pautas básicas encaminadas a garantizar su seguridad. Así, no deben entorpecer la circulación, ni causar molestias a otros vehículos y están obligados a circular siempre por la derecha lo más cerca posible del borde de la calzada. En carreteras que dispongan de arcén deberán circular siempre por él. Por otro lado, los ciclomotores tienen prohibido transitar por autopistas, autovías y otras vías que estén señalizadas con la señal correspondiente.
Como en el resto de vehículos, los ciclomotores no se pueden conducir de forma negligente o temeraria y sus conductores siempre deben controlar sus movimientos. Por otra parte, los usuarios de ciclomotores deben utilizar cascos homologados y es aconsejable que vayan también protegidos con guantes, cazadora y calzado robusto.
Pueden llevar pasajero aquellos ciclomotores que estén preparados para ello y cuando el poseedor del carné AM haya cumplido los 18 años. Por su lado, el pasajero tendrá que ser mayor de 12 años, y deberá llevar igualmente casco e ir sentado a horcajadas en su asiento correspondiente, con los pies apoyados en los estribos laterales. En ningún caso el acompañante deberá ir situado entre el conductor y el manillar. Excepcionalmente, los mayores de 7 años podrán viajar en ciclomotor siempre que este sea conducido por su padre, madre, tutor o personas mayores autorizadas para ello. Por supuesto, deberán cumplir todos los requisitos mencionados anteriormente en lo referente al casco y a la manera de sentarse.
Lo que hay que saber sobre el carnet para conducir un ciclomotor
Para obtener el permiso AM para conducir un ciclomotor, además de tener 15 años cumplidos, se debe superar un test psicotécnico en un centro autorizado. Tras dar apto, se tiene que aprobar un test propuesto por la Jefatura de Tráfico que consta de un mínimo de 16 preguntas y un máximo de 30 (en la actualidad es de 20). Tras superar los dos primeros escollos, los aspirantes deben realizar con la necesaria destreza una prueba de conducción en la que primero circulan por una franja de anchura limitada y después hacen un circuito de zigzag entre jalones o conos. Al final, el aspirante debe estacionar el ciclomotor debidamente en una zona habilitada para tal fin, apoyado sobre la pata de cabra o el caballete central, y con el motor parado. Antes de realizar estas maniobras deberá haberse colocado y ajustado debidamente un casco, efectuar distintas verificaciones técnicas de forma aleatoria, desplazar el vehículo caminando a su lado sin la ayuda del motor y arrancarlo para realizar la prueba de maniobras antes comentada.
Por otro lado, los ciclomotores también pueden ser conducidos con cualquiera de los demás permisos para motos de mayor cilindrada y también con el permiso B de coche.
¿Cuánto cuesta sacarse el carnet de ciclomotor?
Sacarse el carnet de ciclomotor hoy en día puede costar en torno a 300 euros, si a la tasa de 90,21 euros de la DGT, añadimos los 30 euros que cuesta el examen teórico, algunas clases de autoescuela y otros pequeños gastos adicionales.
Los conductores noveles cuentan con 8 puntos cuando se sacan el carné AM, que pasan a ser 12 cuando cumplen los 2 años sin haber cometido infracciones que hayan supuesto la pérdida de puntos. La cuenta subirá a 14 puntos si el historial del conductor sigue limpio a los 3 años. Otro aspecto a tener en cuenta es que los conductores veteranos a los que se les haya retirado el carné de moto, coche, etc., tampoco podrán conducir ciclomotores hasta que no recuperen puntos y, por tanto, el carnet.