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Muchos restauradores buscan respetar al máximo la originalidad de la pieza y devolverla a su estado inicial, y nos encanta, pero de vez en cuando nos encontramos con a algún artista que se atreven a hacer algo único, ya sea transformando una moto en un prototipo, o, como en el caso que nos ocupa hoy, personalizando gráficamente una moto para convertirla en una réplica de otra que nada tiene que ver con su estilo, pero sin duda es algo que a todos nos sorprende, y a nosotros nos gusta, ¡y mucho!
Box_repsol-Hola Lino, ¿eres restaurador, artista de la aerografía, diseñador, o un poco de todo?
Lino– ¡Hola!
Soy Lino De Vecchis, de LINERDESIGN y trabajo en Roma, Italia.
Comencé mi carrera como planchista en el negocio familiar y siempre he tenido habilidad para la personalización gráfica y pintura especial en cualquier vehículo o accesorio.
A lo largo de los años, me he especializado en el campo de la pintura con aerógrafo y la pintura personalizada, trabajando en diversos campos, incluido el de las carreras, una de mis grandes pasiones.
El motor que impulsa todo esto es, sin duda, el amor por las motos y el mundo de las dos ruedas en general.
Box_repsol – ¿Por qué elegiste una Vespa?, ¿es un encargo de algún cliente o es un proyecto propio?
Lino– La Vespa para mí es un ícono y es un poco “la chispa” que me hizo entrar en este mundo. Mis principios como profesional están relacionados con estas motos que considero una obra maestra de la ingeniería y el genio italiano.
Conozco este tipo de motos como la palma de mi mano y muchas personas acuden a mí para restaurarlas o personalizarlas.
La historia de esta Vespa es muy hermosa y todo proviene de la solicitud de un amigo mío y antiguo cliente Carlo Monti que un día se presentó en el taller con una caja llena de piezas y una idea tan loca como interesante; me dijo: «Lino, tenemos que hacer esto comoRepsol Honda de MotoGP, ¿qué piensas?»
Ya tenía el corazón latiendo a mil y no podía esperar para comenzar …
Box_repsol – ¿Qué dificultades te has encontrado en el proyecto?
Lino– Este proyecto fue decididamente complejo, la Vespa había sido abandonada en un garaje y sus condiciones ciertamente no eran perfectas, por lo que ha sido sometida a una restauración integral de todos sus componentes parte para sellar la carrocería y evitar la formación de óxido.
Luego tuve que reforzarla con soldaduras específicas porque el motor elegido sería un potente 140cc capaz de hacer que fuera muy potente y en estos casos hay muchos cambios a realizar para garantizar que todo funcione a la perfección.
Finalmente, la pintura proporcionó un gráfico limpio y lineal, además de un trabajo de aerografía en el manillar, por lo que mi objetivo era integrar todos los elementos a la perfección sin dejar nada al azar y con sumo cuidado.
Box_repsol – ¿Porque decidiste este diseño?, ¿Eres fan del equipo Repsol MotoGP?
Lino– Los gráficos tenían que estar lo más cerca posible de la Honda Repsol MotoGP 2011, por lo que los colores fueron elegidos precisamente en referencia a la campeona del mundo de MotoGP con Casey Stoner.
La cosa me involucró totalmente porque admito ser fan del equipo REPSOL desde siempre, cuando era niño seguí las victorias de Mick Doohan en la famosa Honda NSR y a día de hoy mis ojos siempre se centran en Marc y Dani.
La marca Repsol, gracias a la combinación de colores y el gran atractivo de las carreras, es inconfundible y creo que hace soñar a cualquier fan que ame este deporte, no creo que haya nadie que no la reconozca.
Box_repsol – ¿Cuánto tiempo has invertido?
Lino– El tiempo necesario para llevar a cabo este proyecto fue muy importante, en total más de 200 horas.
Box_repsol – ¿Estas contento con el resultado?… ¡A nosotros nos encanta!
Lino– Sí, estoy satisfecho y lo digo con la mano en el corazón.
Por mi naturaleza en el trabajo soy un perfeccionista muy meticuloso y busco constantemente el resultado impecable, así que siempre miro lo que hago con una mirada crítica, pero esta vez estoy entusiasmado con la realización desde todos los puntos de vista.
Quiero aprovechar esta oportunidad para agradecer a mi amigo Sandro Andreoni que se encargó de la parte mecánica del vehículo.
Tengo la idea de que cuando te embarcas en un trabajo similar, el camino siempre es incierto y lleno de trampas, sin embargo, cuando llegas a la meta y ves lo que se ha logrado con pasión, la satisfacción que tienes no tiene precio.
Box_repsol – ¡Enhorabuena por tu trabajo y gracias por concedernos esta pequeña entrevista!
Lino– Gracias a vosotros por esta entrevista, es agradable ver a algunos entusiastas que aprecian el arduo trabajo de diseño que está detrás de la realización de una idea simple, esto me halaga y me alienta a hacerlo aún mejor.
Quién sabe, a lo mejor nos volvemos a encontrar… ¡algo se está cociendo y tiene los colores naranja, rojo y azul!
Si os ha gustado el trabajo de este artista aquí podréis ver en menos de 2 minutos el proceso de personalización:
Fotos: Lino De Vecchis