¿Cuáles son las zonas de aparcamiento reservadas para motos?​

El sector de la moto ha experimentado un importante crecimiento en los últimos años. Aunque todavía estamos lejos de las 285 000 unidades que se vendieron en 2007, justo antes de la última crisis, se espera que 2023 se cierre con cerca de 230 000 matriculaciones contando con ciclomotores, triciclos y otros vehículos ligeros. Esta cifra confirma que en 2023 las ventas de motos van a crecer en torno a un 15% con respecto a las del año pasado, lo que corrobora el buen momento que vive el sector.

Analizando la lista de matriculaciones, se observa que los 15 primeros modelos son scooter y entre los 50 más vendidos, más de 30 son de ese tipo. Por tanto, esto da a entender que la mayoría de los usuarios de moto son aquellos que buscan un medio de transporte que les facilite la movilidad en las ciudades. Salvo algunos pocos modelos de motos más grandes, las motos son más pequeñas y ligeras que los coches, lo que hace que sean más prácticas en varios aspectos.

¿Dónde se puede aparcar una moto?

Con una moto, los trayectos por ciudad se realizan en menos tiempo y la mayoría de las veces es más fácil aparcarla cerca del destino. Sin embargo, existen ciertas normas de aparcamiento para las motos que deben ser respetadas y que no son las mismas en todas las ciudades de España. Ateniéndose a estas normas, en algunas ciudades se permite estacionar motos sobre las aceras y en otros lugares especialmente habilitados en los que no pueden aparcar los coches.

Normativa de aparcamiento para motos​

A la hora de estacionar una moto en una ciudad, lo mejor es hacerlo en espacios especialmente creados para ello. Sin embargo, si no existen este tipo de áreas, está permitido aparcar motos en la calzada dentro de la zona de estacionamiento sin limitar el movimiento de otros vehículos. Lo correcto es aparcarlas en sentido oblicuo al bordillo, sin ocupar más de dos metros a lo ancho y dejando los espacios suficientes a ambos lados.

En el caso de hacerlo en una banda de estacionamiento regulado, las motos no deben pagar por aparcar y tampoco tienen límite de tiempo. Sí es cierto que, si se ocupa una plaza de aparcamiento pública por un espacio de tiempo superior a 5 días, en ciudades como Madrid puede suponer una advertencia e incluso que la moto sea retirada por una grúa y trasladada a un depósito municipal.

Dejar una moto entre coches conlleva riesgos y, por tanto, no es muy recomendable y solo se debe hacer si no hay otra alternativa. Por supuesto, no se puede aparcar una moto en una banda de estacionamiento en la calzada en el caso de que exista una señal que lo impida.

También está prohibido estacionar motos dentro de los límites de las paradas de autobuses y de taxis, y en plazas reservadas a personas con movilidad reducida o en espacios destinados a carga y descarga. Igualmente no se pueden obstaculizar los accesos a los contenedores de residuos, ni aparcar sobre tapas de alcantarillas, registros, etc.

En calles y zonas peatonales no está permitido estacionar motos, salvo en el caso de que exista una zona delimitada para ello. Tampoco pueden aparcarse dificultando los accesos a pasos de peatones. Tanto en la acera, como en la calzada, hay que mantener una distancia mínima de 2 m con dichos pasos y sus accesos. También hay que dejar 2 m de distancia con marquesinas y otras paradas de transportes públicos.

¿Se puede aparcar en la acera?

No en todas las ciudades de España se permite estacionar motos en las aceras, pero en grandes ciudades como Madrid, Barcelona, Valencia o Sevilla sí se consiente, siempre dentro de unas normas y con pequeñas diferencias dependiendo de las ordenanzas municipales de cada capital. En aceras con menos de 3 m de anchura nunca está permitido hacerlo. Si superan la citada anchura y esta no llega a los 6 m, se pueden aparcar en el lado del bordillo y en paralelo con este. Además, se debe dejar una distancia (80 cm en Madrid y de 50 cm en Barcelona) para garantizar que los coches aparcados en la calzada puedan abrir sus puertas. Si la anchura de la acera es superior a los 6 m, entonces las motos se deben estacionar de manera oblicua (semibatería) e igualmente cerca del bordillo, nunca junto a la fachada de los edificios, aunque esté lloviendo.

En el caso de aceras con carril bici, las motos nunca deben obstaculizar la circulación por este carril. Al aparcar una moto no se puede reducir la anchura del tráfico peatonal a menos de 3 m. Hay que tener en cuenta que por las aceras pueden andar personas portando objetos voluminosos o con alguna discapacidad.

Nada de circular con el motor en marcha por la acera. Motos, ciclomotores y triciclos solo podrán ayudarse del motor para salvar el desnivel de la acera o su bordillo, debiendo empujarse con él parado por la citada acera hasta llegar al lugar de estacionamiento, respetando la seguridad vial, la accesibilidad y la prioridad del tránsito peatonal. En este punto algunos municipios recomiendan hacer uso del sentido común.

Con respecto a las motos compartidas (“sharing” o alquiler), está prohibido estacionarlas en la acera en el caso de existir un aparcamiento específico para motos a menos de 100 m.

En capitales como Bilbao, Málaga, Oviedo, Granada, Alicante, San Sebastián, Santander o Valladolid, entre otras, en ningún caso se permite aparcar motos sobre las aceras.

¿Se puede aparcar una moto en una plaza de coche?

Aunque una moto se puede estacionar entre coches y en algunas ciudades es posible aparcarla sobre la acera, lo mejor y más recomendable es dejarla en lugares especialmente habilitados para este fin. La mayoría de ayuntamientos españoles han creado zonas de aparcamiento específicas para motos, aunque también es cierto que en ocasiones se echan en falta más espacios de este tipo y cuesta encontrar una plaza.

Por otro lado, al dejar una moto estacionada en una ciudad hay que tener en cuenta que no se puede asegurar mediante un antirrobo o candado al mobiliario urbano, señales de tráfico, árboles, etc.

En Madrid Centro (Distrito Centro), por su condición de Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección, solo se puede aparcar sobre la aceras si es lejos de las llamadas “bandas de estacionamiento” o “reservas exclusivas” de moto. Además, solo es posible estacionar en las aceras entre la 7 y las 22 horas.

¿Cuáles pueden ser las multas por aparcar mal una moto o ciclomotor?

Por ejemplo, en una ciudad como Madrid, las sanciones oscilan entre 30 y 200 €, y pueden ser las siguientes:

• Estacionar en un lugar no permitido de forma antirreglamentaria: 30 €
• Aparcar sobre una acera de menos de 3 m de anchura: 60 €
• Estacionar junto a fachadas, zonas de carga y descarga, paradas de transporte público, etc.: 60 €
• Asegurar o anclar una moto de forma antirreglamentaria: 60 € euros
• Estacionar indebidamente sobre la acera: entre 80 y 200 euros dependiendo de la gravedad de la acción
• Circular por la acera con el motor en marcha: a partir de 200 € (con matizaciones y agravantes, pudiendo acarrear la pérdida de puntos)