Haciendo su debut en la temporada 1984, la NSR500 pronto se convirtió en una máquina de leyenda, con unas prestaciones para la época que pocos pilotos lograban exprimir al máximo. Fue en 1992 cuando Honda desarrolló el “Big Bang”, un nuevo motor con un orden de encendido totalmente diferente, que suavizaba el funcionamiento del propulsor. Doohan en algunos años prefirió usar el viejo screamer, más agresivo.